Ventilspiel am Move L9 prüfen - Daihatsu-Forum.de

sachs · 11.02.2011, 22:06

Hallo,

ich könnte bitte mal wieder Hilfe brauchen.
Ich möchte das Ventilspiel in Eigenleistung prüfen.

Was muss alles abgebaut werden und benötige ich Spezialwerkzeug um den Ventildeckel runter zu bekommen?

Natürlich auch gute Ratchläge.

Move Motorcode EJ-DE, EZ 2000, 3 Zyl. 41 KW

Gruß, Sachs

Rotzi · 11.02.2011, 22:24

Nö... brauchst kein Spezialwerkzeug.
Außer natürlich die Messlehren.
Mehrmals messen ist von Vorteil.
Ne lange Ratsche mit Nuss ist von Vorteil um die Kurbelwelle zu drehen.
Abgebaut muss nur das werden, was dich bei Ventildeckel abnehmen stört.

K3-VET · 11.02.2011, 22:43

Kurbelwelle drehen? Ich finde, es geht leichter, wenn man ein Vorderrad hochhebt, den ersten Gang einlegt, und dann so lange am Rad dreht, bis die Nockenwelle die richtige Position hat.

sachs · 11.02.2011, 23:11

Unser ist ein Automatik, ich muss also dann schon an der KW drehen.

Gruß, Sachs

Sonny06011983 · 12.02.2011, 00:25

Zitat:

Zitat von K3-VET

Kurbelwelle drehen? Ich finde, es geht leichter, wenn man ein Vorderrad hochhebt, den ersten Gang einlegt, und dann so lange am Rad dreht, bis die Nockenwelle die richtige Position hat.

Du meinst wohl eher den 5. Gang, oder? Im ersten wirst du das kaum schaffen, weil da die höchste Untersetzung ist....

Q_Big · 12.02.2011, 01:39

Thema ist doppelt, daher geschlossen.
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11.02.2011, 22:06	#1
sachs Benutzer Registriert seit: 10.01.2011 Ort: Peine Beiträge: 42	Ventilspiel am Move L9 prüfen Hallo, ich könnte bitte mal wieder Hilfe brauchen. Ich möchte das Ventilspiel in Eigenleistung prüfen. Was muss alles abgebaut werden und benötige ich Spezialwerkzeug um den Ventildeckel runter zu bekommen? Natürlich auch gute Ratchläge. Move Motorcode EJ-DE, EZ 2000, 3 Zyl. 41 KW Gruß, Sachs

11.02.2011, 22:24	#2
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 61 Beiträge: 4.680	Nö... brauchst kein Spezialwerkzeug. Außer natürlich die Messlehren. Mehrmals messen ist von Vorteil. Ne lange Ratsche mit Nuss ist von Vorteil um die Kurbelwelle zu drehen. Abgebaut muss nur das werden, was dich bei Ventildeckel abnehmen stört. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km Geändert von Rotzi (11.02.2011 um 22:28 Uhr)

11.02.2011, 22:43	#3
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Kurbelwelle drehen? Ich finde, es geht leichter, wenn man ein Vorderrad hochhebt, den ersten Gang einlegt, und dann so lange am Rad dreht, bis die Nockenwelle die richtige Position hat. __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

12.02.2011, 01:39	#6
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Thema ist doppelt, daher geschlossen. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=35088 __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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11.02.2011, 23:11	#4
sachs Benutzer Registriert seit: 10.01.2011 Ort: Peine Beiträge: 42 Themenstarter	Unser ist ein Automatik, ich muss also dann schon an der KW drehen. Gruß, Sachs