Drehzahlbegrenzer? - Daihatsu-Forum.de

christian206 · 07.06.2010, 22:15

Hallo hat sich schon mal jemand mit dem drehzahlbegrenzer beschäftigt würde gern noch 1000U/min mehr haben vieleicht hat das ja schon mal einer gemacht?

Q_Big · 07.06.2010, 22:29

Der Motor im Applause ist ein Langhuber und nicht für hohe Drehzahlen ausgelegt. Nicht umsonst regelt er bei 6500 ab.
Abhilfe schafft das Steuergerät vom 1.3er Charade,- dann gehts bis 7000. Geht aber nur wenn der Appi vor 93 gebaut wurde.

Aber Obacht! Der Motor im Appi hat keinen Ölkühler und ist somit eh nicht der Haltbarste!

D-Sport · 07.06.2010, 22:32

haben denn daihatsus einen ökühler?

Q_Big · 07.06.2010, 22:34

Bekannt ist mir der nur aus dem 1.3er 4 Türer Charade. Dem Appi würde aber gut ein Ölkühler stehen meiner Meinung nach.

Wilde Katze · 08.06.2010, 12:03

Die Allrad- und teilweise die Automatikversionen von Charade und Applause hatten einen ölkühler. Weiterhin der Charade GTti und der Feroza.

Gruss EVA

Nviduum · 08.06.2010, 12:37

Ansonsten bei Anhebunge der Enddrehzahl vllt auf nen Faecher vom Charade GTi gehen und nen Zusatz-Oelkuehler (gibbet fuer knapp 200€ in ebay) einbauen.... Anders geht die mit sicherheit der Block hopps.

Sehr gutes Oel sollte man wenn man doch mal was zuegiger faehrt auch nehmen.

Das Stg. kann man wie Q_Big schon sagte bei den Appis bis 93 Plug'n'Play tauschen aber aufpassen das gitbs auch Ausfuehrungen mit 2 bzw. 3 Sterckern am Kabelbaum (ich musste den Kabelbaum vom 92er auf den 93er Motor bauen)

christian206 · 08.06.2010, 22:59

Fächerkrümmer hab ich und ne nocke auch,wieso sollte es ein appl. vor 93 sein wegen steuergerät mit 3 steckern?

Q_Big · 08.06.2010, 23:02

Genau, eigentlich überflüssig zu fragen wenn du die Antwort schon kennst, oder?

Vom Charade gibts keine Steuergeräte mit 3 Steckern, daher ringt es nichts wenn dein Appi 3 Stecker hat. Dann müsstest du komplette Kabelbäume wechseln und da ist die Frage ob sowas lohnt...

christian206 · 08.06.2010, 23:05

kabelbaum hab ich da ist doch nicht viel dran und nen charade steuergerät hab ich bestimmt auch noch rum liegen, g100 oder g200?

Q_Big · 08.06.2010, 23:10

g100.
Vorsicht,- im Extremfall heißt das nicht nur Motorkabelbaum, sondern auch Fahrzeugkabelbaum samt Sicherungskasten und Relaiskasten zu wechseln! Denn der Motorkabelbaum ist Fahrerseitig mit dem Fahrzeugkabelbaum verbunden und genau da auch anders belegt.
Eventuell kann man die Belegung aber anpassen.

07.06.2010, 22:15	#1
christian206 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 29	Drehzahlbegrenzer? Hallo hat sich schon mal jemand mit dem drehzahlbegrenzer beschäftigt würde gern noch 1000U/min mehr haben vieleicht hat das ja schon mal einer gemacht?

07.06.2010, 22:29	#2
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Der Motor im Applause ist ein Langhuber und nicht für hohe Drehzahlen ausgelegt. Nicht umsonst regelt er bei 6500 ab. Abhilfe schafft das Steuergerät vom 1.3er Charade,- dann gehts bis 7000. Geht aber nur wenn der Appi vor 93 gebaut wurde. Aber Obacht! Der Motor im Appi hat keinen Ölkühler und ist somit eh nicht der Haltbarste! __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

07.06.2010, 22:32	#3
D-Sport Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2009 Ort: Schweiz Beiträge: 575	haben denn daihatsus einen ökühler? __________________ My other Car, is a Daihatsu D-Sport BLACK SERIE

07.06.2010, 22:34	#4
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Bekannt ist mir der nur aus dem 1.3er 4 Türer Charade. Dem Appi würde aber gut ein Ölkühler stehen meiner Meinung nach. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

08.06.2010, 12:37	#6
Nviduum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2009 Ort: Neuwied Alter: 38 Beiträge: 567	Ansonsten bei Anhebunge der Enddrehzahl vllt auf nen Faecher vom Charade GTi gehen und nen Zusatz-Oelkuehler (gibbet fuer knapp 200€ in ebay) einbauen.... Anders geht die mit sicherheit der Block hopps. Sehr gutes Oel sollte man wenn man doch mal was zuegiger faehrt auch nehmen. Das Stg. kann man wie Q_Big schon sagte bei den Appis bis 93 Plug'n'Play tauschen aber aufpassen das gitbs auch Ausfuehrungen mit 2 bzw. 3 Sterckern am Kabelbaum (ich musste den Kabelbaum vom 92er auf den 93er Motor bauen) __________________ MfG Nviduum a.k.a. Bene VAG & Subaru Fremdgeher.... weil! Geändert von Nviduum (08.06.2010 um 12:40 Uhr)

08.06.2010, 12:03	#5
Wilde Katze Benutzer Registriert seit: 29.12.2003 Ort: Wittlich Alter: 39 Beiträge: 428	Die Allrad- und teilweise die Automatikversionen von Charade und Applause hatten einen ölkühler. Weiterhin der Charade GTti und der Feroza. Gruss EVA

08.06.2010, 22:59	#7
christian206 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 29 Themenstarter	Fächerkrümmer hab ich und ne nocke auch,wieso sollte es ein appl. vor 93 sein wegen steuergerät mit 3 steckern?

08.06.2010, 23:02	#8
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Genau, eigentlich überflüssig zu fragen wenn du die Antwort schon kennst, oder? Vom Charade gibts keine Steuergeräte mit 3 Steckern, daher ringt es nichts wenn dein Appi 3 Stecker hat. Dann müsstest du komplette Kabelbäume wechseln und da ist die Frage ob sowas lohnt... __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

08.06.2010, 23:05	#9
christian206 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 29 Themenstarter	kabelbaum hab ich da ist doch nicht viel dran und nen charade steuergerät hab ich bestimmt auch noch rum liegen, g100 oder g200?

08.06.2010, 23:10	#10
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	g100. Vorsicht,- im Extremfall heißt das nicht nur Motorkabelbaum, sondern auch Fahrzeugkabelbaum samt Sicherungskasten und Relaiskasten zu wechseln! Denn der Motorkabelbaum ist Fahrerseitig mit dem Fahrzeugkabelbaum verbunden und genau da auch anders belegt. Eventuell kann man die Belegung aber anpassen. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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