Ölverbrauch - Daihatsu-Forum.de

gerd29wester · 06.04.2010, 16:39

Hallo !!

Mein Move L601 verbraucht zu viel Öl woran kann das liegen ??
Er verliert kein Öl sondern er verbraucht es, keine Flecken im Motorraum oder unter dem Auto. Im Luftfilterkasten ist auch kein Öl und der kleine Schlauch mit der Düse wurde bereits gewechselt.Was kann es sonst noch für Ursachen geben. Das Auto hat noch ein Problem es zieht nicht richtig aus dem unteren Drehzahlbereich . Wenn man Vollgas gibt passiert fast garnichts man muss mit dosiertem Gasgeben fahren. Vielleicht gibte es ja auch jemenden der mir damit weiterhelfen kann.

Vielen Dank im Voraus !!

Rafi-501-HH · 06.04.2010, 17:02

KM-Stand?
blaue Fahne aus dem Auspuff?

Gelegentlich gibts mal Probleme mit den Ventilschaftdichtungen beim ED Motor. Die Kolbenring-Problematik ist bei den L901 Move weit verbreitet was allerdings nicht heisst das es beim L601 nicht vorkommen könnte.

Ölverlust, der sich am Messtab Sichtbar zeigt, wäre sowas von nicht zu übersehen

Versuch dein Problem mit der geringen Leistung untenrum etwas genauer zu beschreiben. Der ED20 Motor hat folgende Sensoren die für die Gemischbildung relevant sind und wo sich falsche Messwerte auf den Motorlauf auswirken:

MAP-Sensor
Ansaugluft-Temperatursensor
Wassertemperatursensor
Drosselklappenschalter
Lambda Sonde

Wenn du den Diagnose Stecker wie in folgendem Thread brückst, kannst du den internen Fehlerspeicher auslesen:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=31989

Die Motorkontrolllampe im Tacho blinkt dann bei eingeschalteter Zündung, also das blinken genau zählen. Z.b 1x - Pause - 6x = Fehlercode 16.
Vielleicht hilft das auch auf den richtigen Lösungsweg zu kommen.

06.04.2010, 16:39	#1
gerd29wester Neuer Benutzer Registriert seit: 03.10.2008 Alter: 61 Beiträge: 11	Ölverbrauch Hallo !! Mein Move L601 verbraucht zu viel Öl woran kann das liegen ?? Er verliert kein Öl sondern er verbraucht es, keine Flecken im Motorraum oder unter dem Auto. Im Luftfilterkasten ist auch kein Öl und der kleine Schlauch mit der Düse wurde bereits gewechselt.Was kann es sonst noch für Ursachen geben. Das Auto hat noch ein Problem es zieht nicht richtig aus dem unteren Drehzahlbereich . Wenn man Vollgas gibt passiert fast garnichts man muss mit dosiertem Gasgeben fahren. Vielleicht gibte es ja auch jemenden der mir damit weiterhelfen kann. Vielen Dank im Voraus !!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Cuore L201/L501 und Ölverbrauch oder Öl im Filterkasten?	Q_Big	Die Cuore Serie	50	10.10.2020 13:04
Ölverbrauch Kolbenringe tauschen	nutzer	Die Cuore Serie	26	07.07.2014 16:26
ÖLVERBRAUCH	JapanTurbo	Allgemein	11	25.07.2005 21:58

06.04.2010, 17:02	#2
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	KM-Stand? blaue Fahne aus dem Auspuff? Gelegentlich gibts mal Probleme mit den Ventilschaftdichtungen beim ED Motor. Die Kolbenring-Problematik ist bei den L901 Move weit verbreitet was allerdings nicht heisst das es beim L601 nicht vorkommen könnte. Ölverlust, der sich am Messtab Sichtbar zeigt, wäre sowas von nicht zu übersehen Versuch dein Problem mit der geringen Leistung untenrum etwas genauer zu beschreiben. Der ED20 Motor hat folgende Sensoren die für die Gemischbildung relevant sind und wo sich falsche Messwerte auf den Motorlauf auswirken: MAP-Sensor Ansaugluft-Temperatursensor Wassertemperatursensor Drosselklappenschalter Lambda Sonde Wenn du den Diagnose Stecker wie in folgendem Thread brückst, kannst du den internen Fehlerspeicher auslesen: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=31989 Die Motorkontrolllampe im Tacho blinkt dann bei eingeschalteter Zündung, also das blinken genau zählen. Z.b 1x - Pause - 6x = Fehlercode 16. Vielleicht hilft das auch auf den richtigen Lösungsweg zu kommen.