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01.03.2010, 00:20
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 13.10.2009
Ort: Güglingen
Beiträge: 1
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Fahrschemel l201
Hallo ihr Schrauberprofis da draußen,
ich hab eine Frage an euch. Was ist es für einen Aufwand nen Fahrschemel zu wechseln? Und damit ich es auch verstehe -> was zum Teufel ist das überhaupt? 
Geändert von dlx86 (01.03.2010 um 00:25 Uhr) |
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01.03.2010, 00:55
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#2 |
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Admin
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Auf dem Fahrschemel stehen Motor und Getriebe, außerdem sind an ihm die Querlenker und der Stabi befestigt, somit bildet er mehr oder weniger die Vorderachse.
Für den Tausch würd ich so 2 Tage veranschlagen (ohne Hebebühne) , ich würd Motor und Getriebe gleich mit ausbauen und Sachen wie Kupplung, Simmerringe event. Zahnriemen gleich mitmachen. Manu |
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01.03.2010, 08:14
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#3 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 46
Beiträge: 4.172
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Jau, 2 Tage dürfte hinkommen, es ist keine schwere oder besonders komplizierte Arbeit, es ist einfach nur viel. Blöde ist die Lenkung bzw. das Lenkgetriebe
__________________
Gruß, der Daniel Cuore L201
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01.03.2010, 19:37
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#4 |
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Admin
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Stimmt die Lenkung dümpelt da ja auch noch rum, hab ich garnicht mehr drann gedacht.
Manu |
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05.03.2010, 17:21
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#5 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Und es gammeln viele Schrauben fest
 Z.b Die Schraube vonden Traggelenken (unbedingt neue bestellen), gelegentlich auch die Spurstangenköpfe etc.
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