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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 15.09.2009
Ort: Ostfriesland
Alter: 63
Beiträge: 87
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Moin ihr Lieben
![]() Ich habe meinen 95er Cuore L 501 seit November letzten Jahres mittlerweile 10000 km gefahren ![]() ![]() Leider darf ich regelmäßig das Luftfiltergehäuse von einem bräunlichen Öl- Wassergemisch befreien, was ich nicht ganz als normal betrachte ![]() Beim ersten Mal habe ich mir nichts dabei gedacht, da der Wagen vor mir jahrelang nur im Kurzstreckenverkehr zum Einsatz kam und monatlich bestenfalls 500 km bewegt wurde, aber da sich dieses Symptom wiederholt und anhält, mache ich mir schon Gedanken. ![]() Wahrscheinlich ist die Kurbelgehäuseentlüftung die Ursache, oder? ![]() Von älteren VW´s kenne ich es, dass die Zuleitung mit einem Ventil versehen war, die ein "Vollspackern" verhinderte, aber bei meinem Dai kann ich kein Ventil in dem Gummischlauch entdecken, oder habe ich es einfach übersehen ? ![]() Bevor ich jetzt zum Fachhändler düse und mir auf Verdacht eine neue Kurbelgehäuseentlüftung kaufe, wollte ich die Gemeinde um Rat bitten. ![]() Wer kennt das auch und vor allem die Lösung dieses "Problems" ![]()
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>> klein, blau und gemein...das kann nur mein Cuore sein << |
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#2 | |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.313
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![]() Zitat:
![]() Da wird halt was verstopft sein und eine Düse existiert auch am Ventildeckel ![]()
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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Stichworte |
kurbelgehäuseentlüftung |
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