L276 Tiferlegung! Spriteinsparung? - Daihatsu-Forum.de

philipp v · 25.01.2010, 10:24

Ich habe mal eine Frage an alle die ihren L276 tiefergelegt haben.
Macht sich die Tieferlegung auch im Spritverbrauch bemerkbar?

Danke

carbocarl · 25.01.2010, 20:37

Aus Erfahrung mit dem L251 (incl. Dai-Tieferlegung) und Übertragung auf den L276, würde ich sagen ja!!!!!

Nur konnte ich das im alltäglichen Gebrauch nicht feststellen. Die geschätzten 0,1-0,2 L Verbrauchsminderung lassen sich dauerhaft kaum nachweisen. Vermutlich hebt sich der Verbrauchsvorteil wieder auf, weil man jetzt flotter durch die Kurven fährt (so war es bei mir).

Gruß CC

dierek · 25.01.2010, 20:40

Ein theoretischer Vorteil sollte aufgrund der gerigeren Bauhöhe gegeben sein, dieser ist aber sicher eher zu Vernachlässigen.

Sicher kann man durch die geringere Höhe einen Vorteil ausrechnen, der aber in der Realität nicht wirkliche Auswirkungen haben wird.

25Plus · 26.01.2010, 06:16

Soll der Verbrauch sinken, müssen die Fahrwiderstände sinken. Nach der Tieferlegung läuft der Cuore aber nicht schneller - zumindest meiner nicht.

Die Stirnfläche wird zwar verringert, da die Reifen stärker verdeckt werden (0,03 m*0,16 m*2=0,0096 m²). Aber bei 1,9 m² Stirnfläche sind das 0,5 %.

Will man wirklich sparen, hilft nur eine verringerte Geschwindigkeit. Um die 60-75 km/h außerorts (bei Schnee, Nebel und Glättegefahr reicht mir das), 90 km/h auf der Autobahn und man erreicht auch im Winter trotz Kaltstarteinfluss sehr niedrige Verbräuche.

Mfg Flo

luggiB · 26.01.2010, 14:48

Hall Philipp,
habe gerade gelesen, daß ein FIAT Ducato Kastenwagen mit Hochdach ca. 0,5 - 1,0 l Diesel/100km mehr braucht, wie mit normaler Dachhöhe (30 cm Höhendifferenz).

Deshalb denke ich nicht, daß beim kleinen Dai durch Tieferlegen "viel" Sprit gespart wird. Am meisten Sprit sparen lässt sich durch vorausschauende Fahrweise und Einpendeln der Dauer- bzw. Höchstgeschwindigkeit zwischen 90 & 120 km/h.
Viele Grüsse
Luggi

philipp v · 26.01.2010, 17:54

Danke für die Antworten, allerdings wollte ich solche Antworten nicht (außer Carbocarl)
Vermutungen in diese Richtung hatte ich auch, ich wollte einfach mal Erfahrungen hören von Leuten die es gemacht haben.

DANKE

Dieselpapst · 27.01.2010, 11:28

Also wenn sich den Maßnahmenkatalog zur Spritsenkung ansieht dann legen alle Hersteller diese Modelle tiefer. Polo Blue Motion, etc.. etc...

Allerdings wirst du die Kosten für die Federn nie wieder ein fahren . 3 Bar in den Reifen, wie auch beim Polo, bringen weitaus mehr und kosten nix .

Dann noch ein 0er Öl und du hast einen "Cuore Blue Motion"

Noch aus Zeiten eines Golf I kann ich sagen daß der Frontspoiler des GTI, in Verbindung mit der Tieferlegung einen 7% besseren CW-Wert brachte als ein Standard-Golf I .

Thema Frontspoiler: Jede Luft die nicht den Unterboden erreicht und dort verwirbelt bringt CW-Wert und Spritersparniss.

TöffTöff · 07.02.2010, 20:32

Hallöchen an alle

Ich konnte keinen realistisch messbaren Wenigerverbrauch feststellen .... dafür aber eine deutliche Steigerung der Fahrspasses.
.

Dieselpapst · 08.02.2010, 10:53

Zitat:

Zitat von TöffTöff

Hallöchen an alle

Ich konnte keinen realistisch messbaren Wenigerverbrauch feststellen .... dafür aber eine deutliche Steigerung der Fahrspasses.
.

Unbestritten

Nur tiefer legen, hmm, jede Menge Fahrspass, sicher, aber messbare Spritersparnis ?
Vielleicht 1-2% , das dürfte sich beim Cuore im Bereich von ccm bewegen

Besser "abschütteln" an der Tanke bringt wohl genau so viel

Btw: Die momentane Kälte macht dir sowieso bei jedem Wagen den Schnitt kaputt . bei Minus 10 Grad rauschen nach dem Kaltstart auf den ersten 5 Kilometern Sturzbäche durch die Düsen .

philipp v · 09.02.2010, 12:11

Na endlich mal eine brauchbare Antwort, und vor allem eine auf die Frage

Danke Töff Töff

25.01.2010, 10:24	#1
philipp v Benutzer Registriert seit: 05.11.2008 Ort: Lupburg Alter: 50 Beiträge: 123	L276 Tiferlegung! Spriteinsparung? Ich habe mal eine Frage an alle die ihren L276 tiefergelegt haben. Macht sich die Tieferlegung auch im Spritverbrauch bemerkbar? Danke

26.01.2010, 06:16	#4
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 38 Beiträge: 3.714	Soll der Verbrauch sinken, müssen die Fahrwiderstände sinken. Nach der Tieferlegung läuft der Cuore aber nicht schneller - zumindest meiner nicht. Die Stirnfläche wird zwar verringert, da die Reifen stärker verdeckt werden (0,03 m0,16 m2=0,0096 m²). Aber bei 1,9 m² Stirnfläche sind das 0,5 %. Will man wirklich sparen, hilft nur eine verringerte Geschwindigkeit. Um die 60-75 km/h außerorts (bei Schnee, Nebel und Glättegefahr reicht mir das), 90 km/h auf der Autobahn und man erreicht auch im Winter trotz Kaltstarteinfluss sehr niedrige Verbräuche. Mfg Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

26.01.2010, 14:48	#5
luggiB Benutzer Registriert seit: 05.07.2009 Ort: Woringen / Allgäu Alter: 77 Beiträge: 206	Hall Philipp, habe gerade gelesen, daß ein FIAT Ducato Kastenwagen mit Hochdach ca. 0,5 - 1,0 l Diesel/100km mehr braucht, wie mit normaler Dachhöhe (30 cm Höhendifferenz). Deshalb denke ich nicht, daß beim kleinen Dai durch Tieferlegen "viel" Sprit gespart wird. Am meisten Sprit sparen lässt sich durch vorausschauende Fahrweise und Einpendeln der Dauer- bzw. Höchstgeschwindigkeit zwischen 90 & 120 km/h. Viele Grüsse Luggi __________________ Cuore L 276 (Alltagsauto) & Nissan NV 200 (Freizeit-, Reise- & Camp-Van ) Text & Bilder in meiner HP Cuore L276

27.01.2010, 11:28	#7
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 Beiträge: 1.694	Also wenn sich den Maßnahmenkatalog zur Spritsenkung ansieht dann legen alle Hersteller diese Modelle tiefer. Polo Blue Motion, etc.. etc... Allerdings wirst du die Kosten für die Federn nie wieder ein fahren . 3 Bar in den Reifen, wie auch beim Polo, bringen weitaus mehr und kosten nix . Dann noch ein 0er Öl und du hast einen "Cuore Blue Motion" Noch aus Zeiten eines Golf I kann ich sagen daß der Frontspoiler des GTI, in Verbindung mit der Tieferlegung einen 7% besseren CW-Wert brachte als ein Standard-Golf I . Thema Frontspoiler: Jede Luft die nicht den Unterboden erreicht und dort verwirbelt bringt CW-Wert und Spritersparniss. __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (27.01.2010 um 11:33 Uhr)

07.02.2010, 20:32	#8
TöffTöff Benutzer Registriert seit: 22.07.2009 Ort: Niederkassel Alter: 65 Beiträge: 243	Hallöchen an alle Ich konnte keinen realistisch messbaren Wenigerverbrauch feststellen .... dafür aber eine deutliche Steigerung der Fahrspasses. . __________________ Ulli Cool Universal Optimized Race Engine Tieferlegung 30mm Eibach / Car PC mit Touchscreen und DVD-Brenner / beheizte Spiegel / 14" Alu´s / Bremsen in Wagenfarbe / Rückfahrkamera / Dämmung in allen Türen, Hauben und Reserveradmulde / Handschuhfachbeleuchtung / Sitzheizung / Überwachung der Betriebsparameter über OBD2 mit Torque pro auf Galaxy Note 2

25.01.2010, 20:37	#2
carbocarl Benutzer Registriert seit: 11.07.2004 Ort: Ostfalen Beiträge: 312	Aus Erfahrung mit dem L251 (incl. Dai-Tieferlegung) und Übertragung auf den L276, würde ich sagen ja!!!!! Nur konnte ich das im alltäglichen Gebrauch nicht feststellen. Die geschätzten 0,1-0,2 L Verbrauchsminderung lassen sich dauerhaft kaum nachweisen. Vermutlich hebt sich der Verbrauchsvorteil wieder auf, weil man jetzt flotter durch die Kurven fährt (so war es bei mir). Gruß CC

25.01.2010, 20:40	#3
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.359	Ein theoretischer Vorteil sollte aufgrund der gerigeren Bauhöhe gegeben sein, dieser ist aber sicher eher zu Vernachlässigen. Sicher kann man durch die geringere Höhe einen Vorteil ausrechnen, der aber in der Realität nicht wirkliche Auswirkungen haben wird.

26.01.2010, 17:54	#6
philipp v Benutzer Registriert seit: 05.11.2008 Ort: Lupburg Alter: 50 Beiträge: 123 Themenstarter	Danke für die Antworten, allerdings wollte ich solche Antworten nicht (außer Carbocarl) Vermutungen in diese Richtung hatte ich auch, ich wollte einfach mal Erfahrungen hören von Leuten die es gemacht haben. DANKE

09.02.2010, 12:11	#10
philipp v Benutzer Registriert seit: 05.11.2008 Ort: Lupburg Alter: 50 Beiträge: 123 Themenstarter	Na endlich mal eine brauchbare Antwort, und vor allem eine auf die Frage Danke Töff Töff

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