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#1 |
Benutzer
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Beiträge: 81
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Hallo,
vor ein paar Tagen wollte ich Nachts beim Rückwärtseinparken meinen Außenspiegel verstellen. Dabei musste ich etwas suchen, da der Bedienknopf für die elektrischen Außenspiegel nicht beleuchtet war. Ist meine Beleuchtung defekt oder ist der Schalter werkseitig gar nicht beleuchtet? Im voraus vielen Dank für Eure Hilfe Euer Slotherbie |
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#2 |
Admin
![]() Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Irgendwo im Winkel
Alter: 55
Beiträge: 7.359
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Meiner Meinung nach ist die Spiegelverstellung bei allen Modellen nicht beleuchtet.
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#3 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 27.03.2008
Ort: Rosstal
Alter: 43
Beiträge: 122
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stimmt, is unbeleuchtet...
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#4 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Völlig bescheuert
![]() Beim aktuellen Sirion suchts du dich auch tot, vorallem im dunkeln. Leider ist er schlecht platziert und garnicht beleuchtet. Komischerweise sind da auch die Fensterheberschalter nicht beleuchtet - außer für den Fahrerfensterheber. Ist das beim Materia auch so ? |
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#5 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 05.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 44
Beiträge: 6.930
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So sehr bescheuert ist das nicht. Während der Fahrt gehört der Blick auf die Strasse. Da hat man nicht nach irgendwelchen Schaltern zu schauen, also müssen die auch nicht leuchten.
Dann, wenn das Auto steht, kann man auch leicht nach den Schaltern tasten. Die Bedienungsanleitung hat man schliesslich gelesen (?), und der Schalter für die Aussenspiegelverstellung hat eine eindeutige Form, Man kann sich also daran immer orientieren, wo man grad hinfasst. Sollte das nicht reichen, macht man eben kurz die Innenbeleuchtung an. Irgendwo muss man ja sparen. Ich finde das dann wie gesagt an der Stelle gar nicht so schlecht. Was die Beifahrer und die Scheibenheber angeht: Mitfahrer haben alle Zeit der Welt, den Schalter zu suchen. Werden sie nicht fündig, kann ihnen der Fahrer zur Hand gehen, der das Fahrzeug besser kennt. Wenn gar nichts hilft, macht man eben die Leselampe an, oder die Innenbeleuchtung. Die paar Sekunden wird das schon zu verschmerzen sein.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: ![]() Citroen C1 Automatik BJ 2011: ![]() Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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#6 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Dortmund
Alter: 42
Beiträge: 143
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aber ist nicht nur bei dai so haben viele andere hersteller sowie modelle auch nicht beleuchtet! frag mich auch wofür muss das beleuchtet sein!?!? einmal einstellen gut ist! sonst müssten auch sitzverstellung etc beleuchtet sein auch blödsinn in meinen augen!
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suche wem mit kontakt oder import möglichkeit aus Japan! |
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#7 | |
Benutzer
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Ort: Rosstal
Alter: 43
Beiträge: 122
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![]() Zitat:
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#8 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 18.09.2009
Ort: schönefeld
Beiträge: 129
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wie gut, dass ich in meinem cuore keine verstellbaren außenspiegel habe - da muß ich mir wenigstens über die beleuchtung der schalter keine gedanken machen...
![]() allerdings muß auch ich erstmal die unbeleuchtete kurbel zum fenster runterkurbeln finden und dann noch den unbeleuchteten spiegel, den ich verstellen möchte... ![]() ps: ein beleuchtetes türschloß wär auch schön. wenn ich abends im dunkeln mein auto aufschließen möchte, muß ich dafür nämlich meist ne externe taschenlampe bemühen.
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Cuore L701 Blue Line (EZ 09/2002) - 57.000 km - Verbrauch: 5,99 Liter Geändert von opiwahn (07.01.2010 um 03:33 Uhr) |
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#9 | |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.313
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![]() Zitat:
Das Suchen eines nicht beleuchteten Schalters und die Verwirrung die sogar zu einem Beitrag im Forum hier führt, dürfte ein ungleich höheres Sicherheitsrisiko darstellen als nur mal der gewohnte Druck auf den Knopf selber... Und sorry,- wenn du ein Problem mit den Schaltern wärend der Fahrt hast,- okay: Ich werd jedenfalls nicht jedes Mal "rechts ranfahren" um das Licht, die Scheibenwischer, Heckscheibenheizung oder sonstwas einzuschalten. Das sollte so designt und angeordnet sein das es wärend der Fahrt möglich ist. Wir sind hier schließlich nicht bei Handy, Radio und Co, sondern bei teils normalen Bedienvorgängen. Soll ich etwa auch beim Hupen "rechts ranfahren"? Oder beim Schalten? Gut jetzt übertreibe ich...
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! Geändert von Q_Big (07.01.2010 um 19:13 Uhr) |
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#10 | ||
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 05.12.2006
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Beiträge: 6.930
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![]() Zitat:
Zitat:
Ja, Du übertreibst etwas. Aber Du triffst damit den Kern meiner Argumentation, und bestätigst damit, was ich geschrieben habe. Die genannten Vorgänge macht man so oft, dass man es blind hinkriegt, und im Idealfall ohne bewusstes Nachdenken. Es gab doch mal einen, der hat sich hier einen Schalthebelgriff mit Ganganzeige eingebaut - beleuchtet. Wenn ich mich recht erinnere, wurde da mit Spott und Gelächter nicht gegeizt. Genau das mein ich. Kommt doch keiner auf die Idee, ein Schalthebelgriff gehöre beleuchtet...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: ![]() Citroen C1 Automatik BJ 2011: ![]() Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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