Durchmesser Ölablassschraube YRV GTtI? - Daihatsu-Forum.de

nib · 24.10.2009, 16:47

Hi!

Möchte mir jetzt eine Ladedruckanzeige einbauen und habe dabei entdeckt das es eine 2in1 anzeige von raid hp gibt zusätzlich mit der Öltemperatur. Von der Firma gibt es extra Adapter wo der Sensor reingeschraubt wird und der dann an stelle der Ölablassschraube schrauben kann. Da bei mir eh ein Ölwechsel ansteht und ich das Öl nicht zweimal wechseln will ist meine Frage wie bekomme ich den Durchmesser des Gewindes raus oder kennt den vielleicht jemand?

nib

K3-VET · 24.10.2009, 16:53

Ich würde nicht an die Schraube gehen.
Geggi hatte das vor Jahren bei seinem schonmal gemacht und dann festgestellt, dass es dort unten schon ziemlich kühl ist. Die untere Seite der Ölwanne hängt zu sehr im Fahrtwind.
Ich habe meine Öltemperaturanzeige über einen Ölmessstab mit Daten versorgt.
Auf meiner Homepage www.pampersbomberonline.de.vu steht was dazu.

Rotzi · 24.10.2009, 20:02

Ich würde auch nicht die Ölablaßschraube verwenden.
Ich hab einen Ökfilteradapter bei meinem L701 verbaut.
siehe hier http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=26465&page=6

Beitrag 56

Bin sehr zufrieden und funktioniert problemlos.
Ich weiss aber nicht ob da beim Gtti genug Platz ist.

24.10.2009, 16:47	#1
nib Benutzer Registriert seit: 16.08.2009 Ort: Dortmund Alter: 36 Beiträge: 37	Durchmesser Ölablassschraube YRV GTtI? Hi! Möchte mir jetzt eine Ladedruckanzeige einbauen und habe dabei entdeckt das es eine 2in1 anzeige von raid hp gibt zusätzlich mit der Öltemperatur. Von der Firma gibt es extra Adapter wo der Sensor reingeschraubt wird und der dann an stelle der Ölablassschraube schrauben kann. Da bei mir eh ein Ölwechsel ansteht und ich das Öl nicht zweimal wechseln will ist meine Frage wie bekomme ich den Durchmesser des Gewindes raus oder kennt den vielleicht jemand? nib

24.10.2009, 16:53	#2
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Ich würde nicht an die Schraube gehen. Geggi hatte das vor Jahren bei seinem schonmal gemacht und dann festgestellt, dass es dort unten schon ziemlich kühl ist. Die untere Seite der Ölwanne hängt zu sehr im Fahrtwind. Ich habe meine Öltemperaturanzeige über einen Ölmessstab mit Daten versorgt. Auf meiner Homepage www.pampersbomberonline.de.vu steht was dazu. __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

24.10.2009, 20:02	#3
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 61 Beiträge: 4.674	Ich würde auch nicht die Ölablaßschraube verwenden. Ich hab einen Ökfilteradapter bei meinem L701 verbaut. siehe hier http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=26465&page=6 Beitrag 56 Bin sehr zufrieden und funktioniert problemlos. Ich weiss aber nicht ob da beim Gtti genug Platz ist. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Modellgeschichte/Unterschiede beim YRV	Rainer	Die YRV Serie	26	03.12.2018 19:23
Erfahrungsbericht Tieferlegungsfeder für YRV und YRV GTti	Rainer	Die YRV Serie	96	29.05.2012 21:46
Meine ersten Eindrücke zum neuen YRV GTti	Inday	Die YRV Serie	13	22.04.2006 04:45
Unterschied YRV 1.3TOP vs. YRV GTti	Rainer	Die YRV Serie	25	24.02.2004 12:54