Tokyo Motor Show 2009

[LSirion]

Sehe ich das richtig, dass uns 4 Weltpremieren, Fahrzeuge, die noch niemand gesehen hat, erwarten?

http://www.tokyo-motorshow.com/en/bo...bits_list.html


PS:

Los geht´s schon am 21. Oktober...

[bigmcmurph]

Joar, so würde ich das auch lesen...

Die Frage bleibt natürlcih, ob und was davon auch für Europa interessant sein wird.

Greetings
Stephan

[25Plus]

Also dann zähle ich mal auf, was ich mir erwarte:
neue Modelle:
Sirion/Boon
Copen
Studien:
Elektroantrieb für Kei-Cars
Hybridantrieb für Kei-Cars
UFE IV
auch gut möglich:
neuer Altis, Altis Hybrid
Terios Kid
Atrai/Hijet

Einen Mira 3-Türer gibt es ja schon, da wäre ich arg enttäuscht, wenn dieser mit Luxusausstattung als Weltpremiere angepriesen würde.

Wäre Daihatsu mit den vier Studien auf die IAA gekommen, wäre ich womöglich hingefahren. Auffällig ist, dass die Europäer und Amis kaum Lust haben, irgendetwas in Japan auszustellen. Aber da stehen PS wohl nicht gerade im Vordergrund und mit Hybrid und Elektroantrieb haben es unsere Hersteller ja nicht so... und Diesel mag in Japan auch keiner.

Mfg Flo

[benrocky]

Hallo,
nein das stimmt schon. In Japan ist mehr "Schnick-Schnack" wichtig als PS-starke Motoren. Die legen dort mehr Wert auf Ausstattung, Navis, Displays und womit man es im Auto komfortabler machen könnte als auf 200 PS.
Das liegt an der Geschwindigkeitsbegrenzung in Japan (glaube 120 km/h auf der Autobahn) und in den vielen Städten und Ballungszentren kommt man mit 200 PS auch nicht schneller voran als mit 42 oder 56 PS.

Ich denke auch mal, dass wohl ein neuer Sirion dabei sein wird. Beim Copen weiß ich es nicht, von der Zeit her könnte ich es mir vorstellen, schließlich ist der Copen schon recht lange am Markt. Aber andererseits ist der ja eh zeitlos schön

Schöne Grüße
Thomas

[Val Brown]

Hallo!

Hier sind die Tokyo Premieren von Daihatsu. Leider kein Sirion Nachfolger, doch der e:S sieht interessant aus!

Grüss,
Val

[Marc]

Hab hier noch ein paar Bilder vom DECA DECA gefunden:

http://jokeforblog.blogspot.com/2009...a-concept.html

Hier vom BASKET:

http://jokeforblog.blogspot.com/2009...t-concept.html

Vom e:S:

http://jokeforblog.blogspot.com/2009...s-concept.html

Vom TANTO habe ich nichts gefunden...

[fourtyfive]

Jepp, der e:S sieht wirklich interessant aus.

Für den wäre sicherlich auch in Deutschland / Europa ein Markt vorhanden, der schlägt doch perfekt in die Kerbe von Smart fortwo und Co. und hat dazu noch ein sehr ansprechendes Design, was (ganz leicht) an den Mini und / oder Fiat 500 erinnert.


Aber was bitte hat denn der Designer des "Deca Deca" und des "basket" genommen? Die sind ja mal hässlich wie die Nacht, die beiden.

Zitat von fourtyfive

Aber was bitte hat denn der Designer des "Deca Deca" und des "basket" genommen? Die sind ja mal hässlich wie die Nacht, die beiden.

So ein Quatsch! Beides sind doch Stil-Ikonen.

Der Deca Deca ist ganz klar eine Mischung aus klassischem Move zusammen mit dem Mira Walkthrough, welches in Japan sehr beliebt sind.

Der Basket ist eine Kopie vom sehr erfolgreichen Retro-Mini von Suzuki - dem Suzuki Lapin. Diesen gibt es nämlich auch von Suzuki als Cabrio.

Es gibt halt doch einen etwas anderen Geschmack in Asien und speziell in Japan. Mir gefallen die Kisten. Der Deca Deca dürfte ein kleines Raumwunder sein.

Daniel

[fourtyfive]

Zitat von MrHijet

So ein Quatsch!

Das ist kein Quatsch, sondern nur meine bescheidene Meinung zum Aussehen der 2 Autos. Die würde ich ganz gerne behalten dürfen, so völlig ohne Qutasch

Zitat von MrHijet

Der Deca Deca ist ganz klar eine Mischung aus klassischem Move zusammen mit dem Mira Walkthrough, welches in Japan sehr beliebt sind.

Der Move ansich ist nun aber auch keine Design-Offenbarung, was nicht heißt, dass er im Gegenteil sehr hässlich ist. Auch das ist er nicht, Standard eben.
Der Mira Walkthrough ist genial. Diese Mischung aus Mira und "Ami-Schulbus" hat echt Charme!

Der Deca Deca hingegen ist äußerlich einfach nur unförmig und weit entfernt von jedem Gefühl für angenehme Proportionen.

Zitat von MrHijet

Der Basket ist eine Kopie vom sehr erfolgreichen Retro-Mini von Suzuki - dem Suzuki Lapin. Diesen gibt es nämlich auch von Suzuki als Cabrio.

...und die Suzuki-Version sieht im Vergleich zur Dai-Studie auch um Längen besser aus - TROTZ der Tatsache, dass nur "Kleinigkeiten" anders sein. Die entscheidenden Kleinigkeiten eben.

Zitat von MrHijet

Mir gefallen die Kisten. Der Deca Deca dürfte ein kleines Raumwunder sein.

Mir gefallen die Japanischen Autos und Kei-Cars generell auch sehr. Der e:S ja schließlich auch nur die Beiden halt nicht.

Und dass der Deca Deca ein Raumwunder ist, steht außer Frage. Daran, dass die 2 Autos sehr praktisch und funktionell sind, wollte ich ja auch nie zweifeln. Die inneren Werte sehen auch dort interessant aus. Leider halt nur ins falsche Blechkleid gehüllt, für mich.

[25Plus]

Also mir gefällt der Basket sehr gut. Der hat viel mehr Retro-Designelemente als der Suzuki - und wahrscheinlich auch ein total langweiliges Armaturenbrett wie alle Daihatsus, so wie es früher ja auch immer war. Der Suzuki kommt äußerlich ähnlich daher wie Fiat 500 und Mini (die aktuellen Modelle - außen pfui, innen pfui Teufel !). Mini und 500 sind ja nurnoch Karikaturen ihrer Vorbilder, total überzeichnet und im Vergleich mit anderen Autos ihrer Klasse mit sehr schlechtem Nutzwert.

So, das ist meine Meinung. Dass die nicht allgemein anerkannt wird, sieht man daran, dass Mini und 500 sich wunderbar verkaufen, während der Trevis ein ziemlicher Flopp war.

Aber in Japan steht man wohl auch mehr auf solche Kisten, wie sie Daihatsu anbietet, sonst gäbe es Daihatsu als Ganzes auch nicht mehr.

Insgesamt bin ich sehr überrascht. Der Sirion wurde ja schon oft genug für 2010 angekündigt. Der Copen wurde scheinbar zum Ausverkauf schick gemacht - oder bekommt er nur ein sehr spätes Facelift (neue Heckleuchten, neue Felgen) ?

Schön, dass sich Daihatsu auch in der Krise auf normale Autos besinnt, wie wir sie noch ein paar Jahrzehnte fahren werden und nicht einfach irgendeinen Klotz hinstellt und sagt "das ist das Auto der Zukunft"... (siehe IAA - Autos der fernen Zukunft aber rein garnichts gegen den Prius im Angebot außer den Dieselmotor, den außer in Europa keiner will).

Mfg Flo