Drehzahl geht nicht hoch, L501 32kw j95 - Daihatsu-Forum.de

27.07.2009, 20:40

ich habe keine ahnung mehr vieleicht könnt ihr mir ja helfen bin neu im forum heisse wolfgang und komme aus österreich,so nun zu meinem problem:habe einen cuore bj 95 32 kw 3zylinder einspritzer er dreht nicht mehr als 4500u/min habe ventiele zündung eingestellt neue kerzen benzindruck und kompression überprüft ansaugbrücke samt einspritzdüsen gewechselt kat. überprüft auspuff abgebaut und gestartet doch er dreht nicht höher als 4500uMINwas könnte ich noch machen das er funktioniert ich hoffe ihr habt noch einen oder mehr tipps für mich habe gehört ihr seit da meister in diesem forum danke im vorraus lg.wolfgang

dierek · 27.07.2009, 20:43

Hallo,

Erst mal herzlich Willkommen hier im Forum.

wir freuen uns zwar alle aufs Jahrestreffen, aber Fragen zur Technik gehören dann doch in den richtigen Bereich. Habs mal dahin verschoben.

27.07.2009, 20:46

danke dierek mfg.wolfgang

Q_Big · 27.07.2009, 20:50

Schonmal Steuerzeiten (Zahnriemen) überprüft?
Zündung mit gesteckter Diagnosebrücke eingestellt?
Halgeber geprüft?
Was sagt der Fehlerspeicher?
Mapsensor angeschlossen?

Was sagt der Verbrauch?
Läuft er im Leerlauf ruhig?

Fragen über Fragen....

Achja:
Eins interessiert mich noch:
Warum posten soviele im Treffenbereich, das haben vor dir schon so Einige gemacht

27.07.2009, 21:01

das einzige was ich weis im leerlauf unruhig doch eines habe ich bemerkt bei der ansaugbrücke gibt es ein unterdruckventiel das elektrisch betrieben wird wen ich dabei ansauge und gas gebe dann geht die drehzahl hoch.

K3-VET · 27.07.2009, 21:22

Hast du schonmal was von Punkt und Komma gehört?

Ist das der originale Drehzahlmesser oder einer aus dem Zubehör?

BJoe · 27.07.2009, 21:49

wenn der motor sehr unruhig läuft überprüf doch einfach mal die reihenfolge der zündkabel. banal, ich weiß, aber solche fehler passieren und der motor läuft trotzdem...

die zündung wird beim ED-20 mit gebrücktem diagnosestecker eingestellt! überbrückt man die 2 pins geht die leerlaufdrehzahl noch etwas runter.

30.07.2009, 17:47

danke für die tipps,aber das auto geht,es waren die zündkabel deffekt, habe sie gewechselt nun funktionierts.die höchste drehzahl beim cuore ist 5000u/min und das soll bei dem auto normal sein.danke nochmals für die tipps mfg.wolfgang aus österreich

Q_Big · 30.07.2009, 19:53

Der regelt bei 6500 ab, den roten Bereich sollte er schon erreichen!

Haenchen · 30.07.2009, 20:23

stimmt bei mir iss der vergaser kaputt und des dingen schafft die 7000 noch allerdings fahre ich den l201

27.07.2009, 20:40	#1
jango0110 Gast Beiträge: n/a	Drehzahl geht nicht hoch, L501 32kw j95 ich habe keine ahnung mehr vieleicht könnt ihr mir ja helfen bin neu im forum heisse wolfgang und komme aus österreich,so nun zu meinem problem:habe einen cuore bj 95 32 kw 3zylinder einspritzer er dreht nicht mehr als 4500u/min habe ventiele zündung eingestellt neue kerzen benzindruck und kompression überprüft ansaugbrücke samt einspritzdüsen gewechselt kat. überprüft auspuff abgebaut und gestartet doch er dreht nicht höher als 4500uMINwas könnte ich noch machen das er funktioniert ich hoffe ihr habt noch einen oder mehr tipps für mich habe gehört ihr seit da meister in diesem forum danke im vorraus lg.wolfgang

27.07.2009, 20:50	#4
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Schonmal Steuerzeiten (Zahnriemen) überprüft? Zündung mit gesteckter Diagnosebrücke eingestellt? Halgeber geprüft? Was sagt der Fehlerspeicher? Mapsensor angeschlossen? Was sagt der Verbrauch? Läuft er im Leerlauf ruhig? Fragen über Fragen.... Achja: Eins interessiert mich noch: Warum posten soviele im Treffenbereich, das haben vor dir schon so Einige gemacht __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

27.07.2009, 21:22	#6
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hast du schonmal was von Punkt und Komma gehört? Ist das der originale Drehzahlmesser oder einer aus dem Zubehör? __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

30.07.2009, 19:53	#9
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Der regelt bei 6500 ab, den roten Bereich sollte er schon erreichen! __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

30.07.2009, 20:23	#10
Haenchen Neuer Benutzer Registriert seit: 10.07.2009 Ort: Bochum Alter: 41 Beiträge: 11	stimmt bei mir iss der vergaser kaputt und des dingen schafft die 7000 noch allerdings fahre ich den l201 __________________ Wer später bremst fährt länger schnell

27.07.2009, 20:43	#2
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.359	Hallo, Erst mal herzlich Willkommen hier im Forum. wir freuen uns zwar alle aufs Jahrestreffen, aber Fragen zur Technik gehören dann doch in den richtigen Bereich. Habs mal dahin verschoben.

27.07.2009, 20:46	#3
jango0110 Gast Beiträge: n/a	danke dierek mfg.wolfgang

27.07.2009, 21:01	#5
jango0110 Gast Beiträge: n/a	das einzige was ich weis im leerlauf unruhig doch eines habe ich bemerkt bei der ansaugbrücke gibt es ein unterdruckventiel das elektrisch betrieben wird wen ich dabei ansauge und gas gebe dann geht die drehzahl hoch.

27.07.2009, 21:49	#7
BJoe Vielposter Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 40 Beiträge: 1.442	wenn der motor sehr unruhig läuft überprüf doch einfach mal die reihenfolge der zündkabel. banal, ich weiß, aber solche fehler passieren und der motor läuft trotzdem... die zündung wird beim ED-20 mit gebrücktem diagnosestecker eingestellt! überbrückt man die 2 pins geht die leerlaufdrehzahl noch etwas runter.

30.07.2009, 17:47	#8
jango0110 Gast Beiträge: n/a	danke für die tipps,aber das auto geht,es waren die zündkabel deffekt, habe sie gewechselt nun funktionierts.die höchste drehzahl beim cuore ist 5000u/min und das soll bei dem auto normal sein.danke nochmals für die tipps mfg.wolfgang aus österreich

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