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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
29.04.2009, 19:04
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 08.04.2008
Beiträge: 12
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Kühler / Motorkühler austauschen
Hallo Zusammen!
Ich bin stolzer Fahrer eines L501 Cuores. Leider muss ich den Motorkühler / Kühler erneuern. Jetzt meine Frage: Muss ich beim Ausbauen bzw. Einbauen etwas wichtiges beachten? Momentaner Stand ist, dass der Kühler zwar Flüssigkeit verliert, aber noch nicht komplett leer ist. Habe auch zwischen durch Wasser nach gekippt. Also im kompletten Kreislauf befindet sich bestimmt noch Wasser. Im Ausgleichsbehälter ist auch noch was drin. Ich würde jetzt einfach her gehen und die Schraube oben auf dem Kühler öffen, die Schraube an der Unterseite des Kühlers, Flüssigkeit raus laufen lassen bis nichts mehr kommt, abmontieren und den neuen in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Vielen Dank für eure Hilfe!!! MfG.
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Cuore L 501 |
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29.04.2009, 23:36
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#2 | |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Zitat:
 Ich würde dir noch ans Herz legen den Ausgleichsbehälter ordentlich zu reinigen, da sammelt sich gern Dreck ohne Ende. |
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04.05.2009, 10:54
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#3 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
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Wichtig beim Auffüllen :
Auffüllen bitte IMMER mit kalkfreiem Wasser (Destilliertes oder sauberes Regenwasser) und silikatfreiem Frostschutz . Die Werksbefüllung basiert seit vielen Jahren bei allen mir bekannten Wagen auf dieser Kombination und ist bei fast allen Wagen explizit mit entmineralisiertem Wasser vorgeschrieben .
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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| Stichworte |
| kühler, motorkühler |
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