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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen
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#1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Da ich die gleichen probleme mit der Heizung wie alle L276 Fahrer hatte, habe ich jetzt die Lüftungseinlässe in der Stoßstange vordem Kühler mit Gewebeklebeband zugeklebt und kann sagen das der Cuore auf alle fälle schneller warme Luft bringt als zuvor. Bin die letzten Tage früh bei -19 Crad bis -25 Crad losgefahren und nach ca 5-6 km kommt die volle Warmluft
![]() Gruß Uwe |
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#2 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 19.07.2006
Ort: Bayern
Alter: 37
Beiträge: 1.376
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__________________
Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt! 4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge.............. |
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#3 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich habe mir vor vielen Jahren angewöhnt, den Kühler im Winter mit einer Pappe zu verdecken. Damit blockt man die kalte Luft vor dem "eindringen" in den Kühler, wobei die umgebende Luft weiter kühlen kann.
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#4 |
Gast
Beiträge: n/a
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Zwischen Stoßstange und Kühler sind ca 5-8 cm platz wo noch genug kühlluft zum Kühler gelangen kann, ich habe ja auch nur direkt vor dem Kühler abgeklebt ,auf der rechten Seite in Fahtrichtung sind auch noch genug Einlässe in den Motorraum. Bei den temperaturen kann ich mir nicht vorstellen das der zu kochen anfängt. Zuvor wird ja auch noch eine Warnleuchte kommen.
Gruß Uwe |
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#5 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 05.11.2008
Ort: Lupburg
Alter: 50
Beiträge: 123
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Kühler abkleben ist immer noch eine gängige Methode bei Fahrzeugen mit wenig Verbrauch!
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