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| Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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Themen-Optionen |
26.11.2008, 18:55
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 20.11.2008
Alter: 34
Beiträge: 9
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Oelwanne und Anzugsmomente?
Hab da so ein paar Sachen auf'n Herzen, ich hoffe ihr könnt mir helfen:
1. Kann ich bei eingebauten Motor und angeflanschten Getriebe die Oelwanne ausbauen? 2. Hat jemand ein Plan wie ich die elent-feste Oelwanne vom Motorblock trennen kann? 3. Und eine Liste der Anzugsmomente für z.b die Lagerschalen von der Nockenwelle / Zylinderkopfes / Pleulschrauben wäre super. Wenn ihr noch weitere Tipps zum Zerlegen des Motors habt, wäre ich dankbar  Viele Gruesse David |
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27.11.2008, 17:17
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#2 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.11.2008
Alter: 34
Beiträge: 9
Themenstarter
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Habe leider keine Bearbeitungs-Funktion gefunden: Version des Sirion ist M1 laut Fahrzeugschein.
Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte 
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27.11.2008, 18:16
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#3 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Frankfurt am Main
Alter: 41
Beiträge: 1.740
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ist das der 1,0l oder 1,3er???
Ölwanne bekommste raus musst nur den Puff rausnehmen.
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meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules 
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29.11.2008, 13:26
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.11.2008
Alter: 34
Beiträge: 9
Themenstarter
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1,0L
Ja Auspuff ist schon ab, allerdings sitzt das Ding so fest, dass ich das Gefühl habe das Ding ist angeschweißt, gibts da irgentein Trick oder so? Habe keine Lust den ganzen Motor auseinander zu nehmen 
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