Im L201 nen L501 Motor

[xXDragonXx]

Hi Leute,

kann ich einen Motor von nem L501 in einen L201 einbauen.Soweit ich weiß ist das auch ein 3-Zylinder und hatt knapp 10PS mehr als mein Motor.
Wenn ihr mir das sagen könnt obs geht wär ich euch dankbar.

mfg

[Reisschüsselfahrer]

Der Motor ist exact der gleiche, nur mit dem Unterschied das der L201 nen Vergaser hat und der L501 eine Elektronische Einspritzung.



Der L201 hat original 42PS und der L501 hat original 43PS, wie kommst du auf 10PS mehr????

Manu

[xXDragonXx]

oh da hab ich das grad wohl verwechselt xD.
wie sieht den das mit nem L701 Motor aus,bezweilfle das er reinpassen würde,oder?

Danke für die Antwort.

[Reisschüsselfahrer]

Hat bis jetzt noch keiner probiert. Du müsstest dann aber den kompletten Antriebsstrang mitumbauen, weil der L701 Motor garantiert nicht an das L201 / L501 Getriebe passt.

Manu

[xXDragonXx]

das ist ein problem.dank dir trotzdem werd ma sehen was sich machen lässt xD

[Sterntaler]

den ED-10 aufn ED-20 umzurüsten ist aber auch ganz nett und nicht allzu aufwendig, musst mal die Suche nutzen.
Jan

Aber bitte VORHER mit dem TÜV-Prüfer den Plan durchgehen. Eine Eintragung sollte kein Problem sein, aber fahre nicht beim TÜV vor und stelle die vor vollendeten Tatsachen.

Daniel

[illuminatic]

Zitat von Reisschüsselfahrer

Der L201 hat original 42PS und der L501 hat original 43PS, wie kommst du auf 10PS mehr????

Manu

ED10 41 PS
ED20 44 PS

wenn man den Fahrzeugscheinen glauben darf, umbau sollte relativ easy sein is ja fast Baugleich

[Q_Big]

Den ED 10 gabe es im L80 mit 39 oder 44Ps,- im L201 mit 41 Ps.
Manu hat insofeen recht, das es auch vom L501 ein Facelift gegeben hat, im Sinne der Euro 2 Norm verschwand dann wirklich ein Ps...

Die Motoren sind die gleichen! Gut, die Getriebehalterung wurde mal geändert und beim ED20 die Kolben etwas anders geformt, letzten Endes haben die Motoren aber exakt die gleichen Daten was Hubraum, Verdichtung, Zündung, Kompression, Ventilspiel, etc angeht!

Die PS Unterschiede ergeben sich hier schlicht aus der unterschiedlichen Gemischaufbereitung, Vergaser oder Efi, Kat oder kein Kat, etc.

edit:
Der Tausch des Motors ist auch nicht sooo leicht, da zumindest beim Prefacelift L201 und L80 der Block eine andere Aufnahme fürs Getriebe hat. Daher müsste man den entsprechenden Motor mit Getriebe zusammen tauschen.

[BJoe]

Wenn du vorhast den aus nem L501 einzubauen dann reicht es nur die Anbauteile zu tauschen. den Block und das Getriebe kannst du so lassen. Klappt erfahrungsgemäß im L80 und L201 relativ einfach
Wenn du wirklich den aus nem L701 reinbasteln willst wirds schon kniffliger... aber wenn dann nimm doch gleich was mit noch mehr ps.. den von nem charade gtti oder so *träum*

gruß kai