12000km mit dem Sirion 1.0 /2008

[tommasoficanaso]

Da gibts wirklich nichts zu meckern. Schönes Auto, enorm viel Sitzplatz (z.B deutlich mehr als in der A-Klasse), serienmäßig alles drin, geniale Features ,Sitzflächen hinten vorschiebbar, bequem, beleuchtete Ablage für Krimskrams, minimaler Verbrauch, geht ab wie
Schmidt´s Katze, riesige Türen + weit aufklappbar, niedriger Preis,Leselampen gehen an, ohne an Microschalter rumfummeln zu müssen- wenn da VW draufstehen würde, würden die 50.000 pro Jahr in Deutschland verkaufen.
Die deutsche Marketingabteilung von Daihatsu scheint voller Nieten in Nadelstreifen! Der Motor ist vollgasfest und benötigt zwischen 4,8 und 6,2L/100km im Durchschnitt.Nur warum die elektrische Spiegelverstellung neben dem Zündschloss integriert ist, ist mir ein Rätsel. Ich würde mir den Sirion jederzeit wieder kaufen.

[tallah]

Hm. Mit Deiner Meinung bist Du nicht alleine hier!!!

Vor allem das mit der Marketingabteilung von DD

Wenn die mal ein bischen mehr Werbung machen würden, dann gäb es auf jeden Fall mehr Sirions auf der Strasse...

Obwohl ... in Berlin sehe ich mittlerweile schon ne ganze Menge Sirions rumkurven.

Aber die meisten Deutschen verbinden Daihatsu doch nur mit dem Cuore und der ist dem Grossteil der deutschen Wagenlenker zu klein.

[mat619]

Ich nähere mich zur Zeit der 5000er-Marke und kann nur 100% zustimmen.

Nur wie bist du auf 4,8 L/100 km gekommen? Will auch!

Zitat von tallah

Aber die meisten Deutschen verbinden Daihatsu doch nur mit dem Cuore

Das Hauptproblem ist, dass die meisten Deutschen Daihatsu mit einer Wissenslücke verbinden, denn kaum einer kennt die Firma!

Ich war völlig überrascht, dass die Mutter meiner Freundin das "Flying D" erkannte - aber auch nur, weil sie vor etlichen Jahren mal einen Charade besessen hat.
Damit war sie allerdings auch schon die allereinzigste in meinem Bekanntenkreis, die von Daihatsu schonmal etwas gehört hatte, jedem anderen musste ich erstmal einen kleinen erklärenden Vortrag halten.

Ich hab auch schon einige abwertende Bemerkungen über meinen Sirion gehört, weil er für einen Koreaner gehalten und damit augenblicklich auf der berüchtigten Billigautos-von-da-sind-Bullshit-Linie eingeordnet wurde. Dewegen bin ich es schon durchaus gewohnt, mich für mein Auto rechtfertigen zu müssen!
Jeder der allerdings schon mal mitgefahren ist, war allerdings augenblicklich überzeugt von ihm. Das spricht doch auch Bände, oder?

Daihatsu hat hierzulande ein Image-Problem, weil sie schlicht und ergreifend kein Image haben!
Überraschenderweise fahren auch bei uns hier in München so einige Sirions herum - aber deren Fahrer sind bei der Fahrzeugsuche wohl auch nur zufällig über einen Daihatsuhändler gestolpert, könnte man meinen.

Zitat von tommasoficanaso

wenn da VW draufstehen würde, würden die 50.000 pro Jahr in Deutschland verkaufen.

Da muss ich dir vollkommen recht geben - traurig aber wahr.

Denn das was VW mit dem Fox als "Volkswagen" unter die Leute bringen will, ist eigentlich nichts anderes als das, was unser Sirion ist - ein praktisches, sparsames, Fahrspaß bereitendes Auto zu einem erschwinglichen Preis.

Warum bei uns wohl mehr Sirions als Fox herumfahren...?

[horst2]

Zitat von mat619

Ich nähere mich zur Zeit der 5000er-Marke und kann nur 100% zustimmen.

Nur wie bist du auf 4,8 L/100 km gekommen? Will auch!



Das Hauptproblem ist, dass die meisten Deutschen Daihatsu mit einer Wissenslücke verbinden, denn kaum einer kennt die Firma!

Ich war völlig überrascht, dass die Mutter meiner Freundin das "Flying D" erkannte - aber auch nur, weil sie vor etlichen Jahren mal einen Charade besessen hat.
Damit war sie allerdings auch schon die allereinzigste in meinem Bekanntenkreis, die von Daihatsu schonmal etwas gehört hatte, jedem anderen musste ich erstmal einen kleinen erklärenden Vortrag halten.

Ich hab auch schon einige abwertende Bemerkungen über meinen Sirion gehört, weil er für einen Koreaner gehalten und damit augenblicklich auf der berüchtigten Billigautos-von-da-sind-Bullshit-Linie eingeordnet wurde. Dewegen bin ich es schon durchaus gewohnt, mich für mein Auto rechtfertigen zu müssen!
Jeder der allerdings schon mal mitgefahren ist, war allerdings augenblicklich überzeugt von ihm. Das spricht doch auch Bände, oder?

Daihatsu hat hierzulande ein Image-Problem, weil sie schlicht und ergreifend kein Image haben!
Überraschenderweise fahren auch bei uns hier in München so einige Sirions herum - aber deren Fahrer sind bei der Fahrzeugsuche wohl auch nur zufällig über einen Daihatsuhändler gestolpert, könnte man meinen.



Da muss ich dir vollkommen recht geben - traurig aber wahr.

Denn das was VW mit dem Fox als "Volkswagen" unter die Leute bringen will, ist eigentlich nichts anderes als das, was unser Sirion ist - ein praktisches, sparsames, Fahrspaß bereitendes Auto zu einem erschwinglichen Preis.

Warum bei uns wohl mehr Sirions als Fox herumfahren...?

weil der Fox in Brasilien zusammengeklebt wird und alles andere als ein
problemloses Auto ist.Muss man mal in diversen VW Foren schauen. Die Erfahrung hat Fiat mit dem Palio schon hinter sich
gebracht. Sagen sogar eingefleischte Fiatfans das das alles Asche war.
Ausserdem gibt es den Fox nur dreitürig, auch ein Riesennachteil. Für mich wäre das schon ein KO Kriterium.

[tommasoficanaso]

Zitat von mat619

Ich nähere mich zur Zeit der 5000er-Marke und kann nur 100% zustimmen.

Nur wie bist du auf 4,8 L/100 km gekommen? Will auch!



Das Hauptproblem ist, dass die meisten Deutschen Daihatsu mit einer Wissenslücke verbinden, denn kaum einer kennt die Firma!

Ich war völlig überrascht, dass die Mutter meiner Freundin das "Flying D" erkannte - aber auch nur, weil sie vor etlichen Jahren mal einen Charade besessen hat.
Damit war sie allerdings auch schon die allereinzigste in meinem Bekanntenkreis, die von Daihatsu schonmal etwas gehört hatte, jedem anderen musste ich erstmal einen kleinen erklärenden Vortrag halten.

Ich hab auch schon einige abwertende Bemerkungen über meinen Sirion gehört, weil er für einen Koreaner gehalten und damit augenblicklich auf der berüchtigten Billigautos-von-da-sind-Bullshit-Linie eingeordnet wurde. Dewegen bin ich es schon durchaus gewohnt, mich für mein Auto rechtfertigen zu müssen!
Jeder der allerdings schon mal mitgefahren ist, war allerdings augenblicklich überzeugt von ihm. Das spricht doch auch Bände, oder?

Daihatsu hat hierzulande ein Image-Problem, weil sie schlicht und ergreifend kein Image haben!
Überraschenderweise fahren auch bei uns hier in München so einige Sirions herum - aber deren Fahrer sind bei der Fahrzeugsuche wohl auch nur zufällig über einen Daihatsuhändler gestolpert, könnte man meinen.



Da muss ich dir vollkommen recht geben - traurig aber wahr.

Denn das was VW mit dem Fox als "Volkswagen" unter die Leute bringen will, ist eigentlich nichts anderes als das, was unser Sirion ist - ein praktisches, sparsames, Fahrspaß bereitendes Auto zu einem erschwinglichen Preis.

Warum bei uns wohl mehr Sirions als Fox herumfahren...?

Hab ich schon paar mal geschafft..., meistens Landstraße so 80-100, BAB 100-120, im Stadtverkehr vorausschauend gefahren(40%40%20%) Wenn ich nur Stadtverkehr fahre, schaff ich min. 5.8l, meistens 6.0

[mat619]

Inzwischen hat sichs bei mir zwischen 5,7-6,1 L / 100 km eingependelt, so richtig auf extrem-sparsam gefahren hab ich ihn allerdings noch nie, also könnte ich wenn du normal auch solche Werte hast dann entsprechend auch diesen Sprung unter 5 schaffen...