Welchen Sirion? - Daihatsu-Forum.de

Khan · 10.08.2008, 14:52

Habe gestern beim Händler einen Sirion 1.5S gefahren, da es nur der Einzige, zusammen mit dem 1.0 war, den man probefahren konnte. Ein 1.3er, den ich eigentlich will, war nicht da.

Nun frage ich mich gibt es einen großen Unterschied zwischen 1.5S und 1.3 was Verbrauch/Leistung/Unterhalt etc. angeht. Der Händler die würden sich nicht viel nehmen, ob 91 oder 103PS.

Was mich beim 1.3er stört, ist, dass laut Händler es den 1.3er nur mit schwarz/gelben Sitzen gibt.

Das ist überhaupt nicht mein Fall. Stimmt das?

¢¥kØ · 10.08.2008, 15:28

Um mal ungeprüft wieder zu geben, was man sich hier sonst so erzählt:
Der 1,5er muss im ganzen wohl genauso gehen wie der 1,3er. Die knapp
11PS bzw. 200ccm³ spürt man wohl kaum. Dafür verbraucht er mehr, ist
schwerer und im Unterhalt teurer. Da mein Händler aber nie einen 1,5er
Motor da hat, wenn ich zur Inspektion muss, sind die Angaben ohne
Gewähr.

Ob das mit den Sitzen stimmt, kann ich dir nicht sagen. Weiß nur, dass
der 1,5S ebenfalls die schwarz roten hat, bzw. so ähnliche, wie der Vor-
facelift 1,3S. Die S Version gibt's seit dem Facelift ja jedoch nur noch
beim 1,5er.

Wäre ein junger Gebrauchter keine Alternative, wenn's letztlich an den
Sitzen scheitern sollte?

Khan · 10.08.2008, 15:34

Na, sollte schon ein Neuwagen werden, deswegen habe ich mich ja auch für einen Daihatsu entschieden. Denn andere Neuwagen sind ja unbezahlbar. Siehe Golf, Astra, Mazda 3 etc.

horst2 · 10.08.2008, 16:14

das mit den Sitzbezügen ist in der Tat so.
Den 1,3er bekommst nicht mit ESP.

MaDDoGSlim · 10.08.2008, 16:34

Der 1.5er hat schon mehr Dampf an der Kette. Den bekommt man schnell mal "im Tran" zum Kämpfen mit der Traktion. Vor allem der 1. Gang ist mir etwas zu kurz übersetzt.
Im "normalen" Alltag wirst Du kaum große Unterschiede feststellen, da man ja heutzutage etwas spritsparend unterwegs sein möchte.
Die 200ccm³ kann man dann schon bei einer Autobahnfahrt spielen lassen. Die Auffahrt geht recht flott auch aus dem 5. heraus (beim 1.3 würde ich schon in den 4. gehen) und bei erreichen der Endgeschwindigkeit ist er auch etwas zügiger - abgesehen davon, das der zu erreichende Wert auf der Geraden auch höher liegt.
Auch hat der 1.5er eine „schönere“ Kurve bei der Kraftentfaltung.

Wobei ich sagen muß, dass sich meine Erfahrungen mit dem 1.5er auf die Tage beschränken, wo man ihn als Werkstattersatzwagen hat;-)

Die einzigsten 2 “Mängel“, die mir beim 1.5er aufgefallen sind:
- Kein Momo-Lenkrad wie der alte 1.3S
- Rote Armaturen

Das mit den Sitzen stimmt, denn der 1.0er hat Anthrazit mit blau, der 1.3er Anthrazit gelb und der 1.5er Anthrazit rot - steht auch so im Prospekt.

Der 1.5er hat sogar VSC - was, glaube ich, bei den kleineren Varianten fehlt. Der Automat ist ja nun auch für den 1.5er wie für den 1.3er verfügbar.

¢¥kØ · 10.08.2008, 16:56

Zitat:

Zitat von MaDDoGSlim

- Kein Momo-Lenkrad wie der alte 1.3S

Das war schon beim Vorfacelift ein Aufpreispflichtiges Extra. Oder ist das
für den 1,5er überhaupt nicht mehr verfügbar?!

Khan · 10.08.2008, 17:14

Danke schonmal.

Ansonsten unterscheiden sich der 1.3er und der 1.5er auch in der Außenausstattung, oder? Andere Stoßstange, Seitenleisten etc.

Gibt es noch mehr Unterschiede?

Ivonneh83 · 10.08.2008, 19:56

Hallo Khan,

ich habe seit einer geraumen Woche einen Sirion 1.3 S, 2 Jahre alt, Gebrauchtwagen. Mein Sirion hat innen schwarze Sitze, da ist zwar noch irgendeine Farbe mit drin, aber das Schwarze steht definitiv im Vordergrund. Mein 1.3 S braucht ca. 5.5 Liter auf 100 km (Autobahn). Mit 70 % SF Klasse, 1000 Euro SB in der VK und 150 Euro in der TK kostet mich die Versicherung mit einer Laufleistung von 30000 km pro Jahr knapp 110 Euro im Monat. Die Vollkasko mache ich aber wahrscheinlich nur dieses Jahr, da ich bislang in 2008 schon schwer vom Pech verfolgt bin und einfach Schiss habe, dass irgendwas mitm Auto passiert ;-). Gekostet hat der Gebrauchte (33000 km) 6990 Euro.

Gruß,
Ivonne

Khan · 10.08.2008, 20:47

Danke für den Bericht. :)

Dein 1.3er hat aber wahrscheinlich andere Sitze, da von 2006. Muss mir dieses Gelb mal live ansehen, kann mir irgendwie schwer vorstellen, dass es annehmbar aussehen kann.

horst2 · 10.08.2008, 21:20

Zitat:

Zitat von Khan

Danke für den Bericht. :)

Dein 1.3er hat aber wahrscheinlich andere Sitze, da von 2006. Muss mir dieses Gelb mal live ansehen, kann mir irgendwie schwer vorstellen, dass es annehmbar aussehen kann.

das mit dem gelben Muster war auch ein Grund mit dafür das ich mich für den 1,0 etschieden habe. Aber das ist natürlich Geschmacksache jedes einzelnen.

10.08.2008, 14:52	#1
Khan Benutzer Registriert seit: 08.08.2008 Ort: HH Alter: 39 Beiträge: 63	Welchen Sirion? Habe gestern beim Händler einen Sirion 1.5S gefahren, da es nur der Einzige, zusammen mit dem 1.0 war, den man probefahren konnte. Ein 1.3er, den ich eigentlich will, war nicht da. Nun frage ich mich gibt es einen großen Unterschied zwischen 1.5S und 1.3 was Verbrauch/Leistung/Unterhalt etc. angeht. Der Händler die würden sich nicht viel nehmen, ob 91 oder 103PS. Was mich beim 1.3er stört, ist, dass laut Händler es den 1.3er nur mit schwarz/gelben Sitzen gibt. Das ist überhaupt nicht mein Fall. Stimmt das?

10.08.2008, 16:34	#5
MaDDoGSlim Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2005 Ort: Dresden / Pößneck Alter: 48 Beiträge: 523	Der 1.5er hat schon mehr Dampf an der Kette. Den bekommt man schnell mal "im Tran" zum Kämpfen mit der Traktion. Vor allem der 1. Gang ist mir etwas zu kurz übersetzt. Im "normalen" Alltag wirst Du kaum große Unterschiede feststellen, da man ja heutzutage etwas spritsparend unterwegs sein möchte. Die 200ccm³ kann man dann schon bei einer Autobahnfahrt spielen lassen. Die Auffahrt geht recht flott auch aus dem 5. heraus (beim 1.3 würde ich schon in den 4. gehen) und bei erreichen der Endgeschwindigkeit ist er auch etwas zügiger - abgesehen davon, das der zu erreichende Wert auf der Geraden auch höher liegt. Auch hat der 1.5er eine „schönere“ Kurve bei der Kraftentfaltung. Wobei ich sagen muß, dass sich meine Erfahrungen mit dem 1.5er auf die Tage beschränken, wo man ihn als Werkstattersatzwagen hat;-) Die einzigsten 2 “Mängel“, die mir beim 1.5er aufgefallen sind: - Kein Momo-Lenkrad wie der alte 1.3S - Rote Armaturen Das mit den Sitzen stimmt, denn der 1.0er hat Anthrazit mit blau, der 1.3er Anthrazit gelb und der 1.5er Anthrazit rot - steht auch so im Prospekt. Der 1.5er hat sogar VSC - was, glaube ich, bei den kleineren Varianten fehlt. Der Automat ist ja nun auch für den 1.5er wie für den 1.3er verfügbar. __________________ Die Zeit ist nicht mehr fern, wo ein Toaster intelligenter sein wird, als manches Familienmitglied. Eilli Wagenbach

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Erfahrungsbericht - Gebrauchtwagenberatung - Sirion M301	Rafi-501-HH	Die Sirion Serie	285	28.10.2021 22:06
[M303] Vom Twingo zum Sirion: erste Eindrücke	Andrei	Die Sirion Serie	8	25.01.2008 18:08
Daihatsu Sirion: Nobler Nachfolger mit patenten Ideen	Actimel	Die Sirion Serie	5	19.01.2006 08:39
Der neue Sirion, mein erster Eindruck	Ping	Die Sirion Serie	19	23.02.2005 20:04
Drehmomentvergleich Sirion 1,3 YRV 1,3	K3-VET	Allgemein	16	21.09.2004 17:21

10.08.2008, 15:28	#2
¢¥kØ Benutzer Registriert seit: 05.05.2005 Beiträge: 437	Um mal ungeprüft wieder zu geben, was man sich hier sonst so erzählt: Der 1,5er muss im ganzen wohl genauso gehen wie der 1,3er. Die knapp 11PS bzw. 200ccm³ spürt man wohl kaum. Dafür verbraucht er mehr, ist schwerer und im Unterhalt teurer. Da mein Händler aber nie einen 1,5er Motor da hat, wenn ich zur Inspektion muss, sind die Angaben ohne Gewähr. Ob das mit den Sitzen stimmt, kann ich dir nicht sagen. Weiß nur, dass der 1,5S ebenfalls die schwarz roten hat, bzw. so ähnliche, wie der Vor- facelift 1,3S. Die S Version gibt's seit dem Facelift ja jedoch nur noch beim 1,5er. Wäre ein junger Gebrauchter keine Alternative, wenn's letztlich an den Sitzen scheitern sollte?

10.08.2008, 15:34	#3
Khan Benutzer Registriert seit: 08.08.2008 Ort: HH Alter: 39 Beiträge: 63 Themenstarter	Na, sollte schon ein Neuwagen werden, deswegen habe ich mich ja auch für einen Daihatsu entschieden. Denn andere Neuwagen sind ja unbezahlbar. Siehe Golf, Astra, Mazda 3 etc.

10.08.2008, 16:14	#4
horst2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2006 Ort: Dülmen Beiträge: 584	das mit den Sitzbezügen ist in der Tat so. Den 1,3er bekommst nicht mit ESP.

10.08.2008, 17:14	#7
Khan Benutzer Registriert seit: 08.08.2008 Ort: HH Alter: 39 Beiträge: 63 Themenstarter	Danke schonmal. Ansonsten unterscheiden sich der 1.3er und der 1.5er auch in der Außenausstattung, oder? Andere Stoßstange, Seitenleisten etc. Gibt es noch mehr Unterschiede?

10.08.2008, 19:56	#8
Ivonneh83 Benutzer Registriert seit: 27.07.2008 Ort: Rottweil Alter: 42 Beiträge: 53	Hallo Khan, ich habe seit einer geraumen Woche einen Sirion 1.3 S, 2 Jahre alt, Gebrauchtwagen. Mein Sirion hat innen schwarze Sitze, da ist zwar noch irgendeine Farbe mit drin, aber das Schwarze steht definitiv im Vordergrund. Mein 1.3 S braucht ca. 5.5 Liter auf 100 km (Autobahn). Mit 70 % SF Klasse, 1000 Euro SB in der VK und 150 Euro in der TK kostet mich die Versicherung mit einer Laufleistung von 30000 km pro Jahr knapp 110 Euro im Monat. Die Vollkasko mache ich aber wahrscheinlich nur dieses Jahr, da ich bislang in 2008 schon schwer vom Pech verfolgt bin und einfach Schiss habe, dass irgendwas mitm Auto passiert ;-). Gekostet hat der Gebrauchte (33000 km) 6990 Euro. Gruß, Ivonne

10.08.2008, 20:47	#9
Khan Benutzer Registriert seit: 08.08.2008 Ort: HH Alter: 39 Beiträge: 63 Themenstarter	Danke für den Bericht. :) Dein 1.3er hat aber wahrscheinlich andere Sitze, da von 2006. Muss mir dieses Gelb mal live ansehen, kann mir irgendwie schwer vorstellen, dass es annehmbar aussehen kann.