Daihatsu Boon X4

[tallah]

hm. ich hoffe das geschoss gibt es irgendwann einmal in D!!!

http://www.nihoncar.com/en/review-31...e%2C+HDTV.html

[Caromaniac]

Das ist doch der Sirion?!?!?!

[25Plus]

Ist schon interessant, was die erzählen...

Der Sirion X4 hat eine total schwammige Lenkung, die Schaltung ist genauso schlecht wie die Lenkung und das Fahrwerk sowieso.
Also sollte man sich ein besseres Auto kaufen, wie z.B. einen Mitsubishi Colt Ralliart R.

Etwas anderes war auch nicht zu erwarten bei der normalen Straßenversion mit 14 Zoll Rädern und den Komfortsitzen.
Und beim YRV GTti ist es ja genauso... das sind eben tolle Motoren in Einkaufswägen.

Dabei gibt der X4 mit Sportfahrwerk, Sportreifen und Sportsitzen schon einen ernsten Sportwagen ab... würde kaum 1000 € Mehrpreis bedeuten, aber Daihatsu will eben nicht.

Mit Überrollkäfig und 180 PS ist er dann endgültig eine Rennmaschine.

Übringens ist der Boon X4 auch mit Einkaufswagenausstattung schon recht flott, es gab bei Youtube mal ein Video, da musste der Boon X4 gegen Wagen wie den Ralliart Mitsubishi Colt und andere antreten und war nicht wirklich langsamer, obwohl die teilweise deutlich mehr Leistung haben.

Zu dem Wagen gibt es übrigens schon ein paar Threads.

Mfg Flo

PS: Der Motor und die Optik sind das einzig gute, wenn ich den Typ mit dem Dialekt richtig verstanden hab (der Wagen ist insgesamt nämlich alles andere als gut), aber am Fahrwerk und an den Sitzen lässt sich ja etwas ändern.

[Ohmann]

Aubacke,

wenn Fröschfresser englisch sprechen, krieg ich immer Pickel an den Ohren und Blutstürze! Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr................. .

[PascalD]

Ich habbe denn prospekt von den wagen hier liegen. Sieht schon aus, aber denke nicht dass er nach Europa kommen wirdet.

[Rafi-501-HH]

Wieso sollte der nach Europa kommen? Ich mein so ein sportlicher Sirion mit ordentlich Dampf unter der Haube wäre gut fürs Image , aber wie viele würde Daihatsu davon verkaufen und vorallem zu welchem Preis ? Und um die Konkurenz von Fiat 500 Abart, Mini Cooper S, Polo GTI, Corsa GSI und wie sie alle heissen im Kleinwagensegment parolie bieten zu können muss der Sirion einen guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zeigen - wenn das Fahrwerk und die Lenkung wirklich so schlecht sind wie 25Plus meint, würde der Sirion es noch schwerer haben sich auf dem Deutschen Markt breitzumachen.

[tallah]

hier mal noch nen video vom malaysischen myvi turbo ... ist auch der sirion

http://de.youtube.com/watch?v=_t2-Px...eature=related

[LSirion]

Zitat von Rafi-501-HH

... wenn das Fahrwerk und die Lenkung wirklich so schlecht sind wie 25Plus meint ...

Das sagt der Typ in dem Video.



25Plus kann das garnicht beurteilen sodern hat nur widergegeben, was diese Tester dort von sich gaben.
So ein Colt Ralliart ist aber auch wirklich schick: Link


Im Anschluss noch das "Rennen" zwischen Boon X4, Swift Sport, Colt Ralliart und Fit 1.5S.
Wie man sieht hatten die mächtig Freude mit den Pocket-Rockets:

Race

[25Plus]

The only conclusion we can make is the following: for totally obscure reasons (or maybe only for cost-reduction purposes), Daihatsu offers a car that is totally unbalanced, on the verge of being outright dangerous !
The interior shows it, this BOON X4 is a low-end product. The engine is sports car-like, but the rest of the components like the gearbox, the steering and the suspension are the same as on any other BOON and simply do not belong in a 133bhp vehicle! Compare it to a Bugatti Veyron engine in a Cadillac: acceleration and straight line speed will be impressive, but getting to a corner is like jumping out of a plane without a parachute. More surprising is the fact that a week ago, we tested another Daihatsu, the Copen Ultimate Edition, that had a less powerful engine, but offered excellent road handling and magnificent braking capabilities.

Ist natürlich totaler Blödsinn, das der Boon X4 gefährlich wäre.
Daihatsu hätte dem Wagen einfach ein Sportfahrwerk, Sportsitze und andere Räder verpassen müssen, aber das ist ja kein Problem.
So sollte der Wagen dann aussehen... Daihatsu liefert eben nur die Basis.

Dass der Boon X4 in der Hand eines geübten Fahrers flott um die Kurven kommt zeigt ja das Video, das mein Bruder verlinkt hat.

Nach Europa wird der Wagen bestimmt nicht kommen. Der kleine Turbo ist extrem kurz übersetzt, typisch für einen Rennwagen, und der Wagen rennt bei knapp 200 in den Begrenzer.
Außerdem würde er von unserer Presse ebenso zerrissen und ein Schattendasein fristen.
Auch wäre er kaum günstiger als ein Fiat 500 Abarth, der einfach viel mehr Sportlichkeit ausstrahlt.

Mfg Flo

[PascalD]

Ich finde es schade dass er nicht komt eben so wie der Cuore Turbo der es gibt oder gegeben hat.