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#1 |
Benutzer
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Ort: Hersbruck
Alter: 57
Beiträge: 42
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Hallo Gemeinde,
heute hat´s geklappt. hatte gestern noch die Wahl heut mit Bayernticket nach München (3h) zu eiern um einen Fünftürer mit unklarer Rostsituation anzuschauen und evtl. mitzunehmen und einem 3-Türer im Fürther Land (1h mit Auto). Den haben wir dann mit der ganzen Familie besichtigt, rein- und rauskrabbeln geübt (die Kinder) für gut befunden und gekauft. Das Teil hat fast keinen Rost, minimal in den Radläufen (äußerer Rand). Sehr gepflegt und gewartet, Heckscheibenwischer, Klima (GL?) und neuere Motorversion (ev?) Der Verkäufer (super nett) macht nächste Woche noch Tüv und Au, dann hole ich das Kart am Samstag spätestens. Hab mich sehr gefreut, das es in dieser Woche noch geklappt hat. Besonders auch, das es jetzt auch ein Dreitürer tut, soll ja eh weniger brauchen - sind auch 2 Türen weniger zum konservieren. Apropos konservieren, hab mir vorgenommen im Frühling die Schüssel mit Fluidfilm und Mike Sanders zu behandeln, auf diese Weise hat mein T4 mit 15 Jahren auch noch kein Rostproblem - bei dem Kleinen dauert es vielleicht auch keine ganze Woche - und die kurze Hohlraumsonde reicht. Frohe Ostern, kalle |
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#2 |
Benutzer
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Beiträge: 136
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Nadann herzlichen Glückwunsch zum L 7,eine gute Wahl!
Gruß Micha |
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#3 |
Vielposter
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Ja einfache eine erstklassige Wahl !
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#4 |
Erfahrener Benutzer
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Viele schone kilometer gewunscht im L701
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Grusse, Pascal 05-11-2015 Mazda CX-3 GT-M 30-09-2015 Citroën C1 1.2 Airscape Shine Dafür: L501 (2*), M100, M301S, A101, G11 1e + 2e serie, L276 und L701. Und AX, Ibiza, 205, 323 Fastbreak, 2011 + 2014 Mazda3, 2017 Mazda2 Links meine sites: Meine Daihatsu (verwandte) Modellautos Mein Facebook groupe: Daihatsu (related) modelcars |
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#5 |
Benutzer
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Ja dann genieße die Vorfreude,
herzlichen Glückwunsch, lg, Pizza
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#6 | |
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![]() Zitat:
?????????? Wieso sollte den ein Dreitürer weniger brauchen als der Fünftürer???????? Die paar Kilo Differenz sollten doch in der Praxis nicht feststellbar sein, oder? Andi
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L 251, Bj.2003 L 501, Bj.1996 (abgewrackt bei 275.000 Km), dafür Sirion 1,3 LPG, Bj.2009 |
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#7 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 10.04.2006
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Naja, 20 kg sind bei 800 kg inklusive Fahrer immerhin 2,5 %. Bei reinem Stadtverkehr könnte man da schon mit einem Mehrverbrauch rechnen. Darüber hinaus ist der Luftwiderstand beim 5-Türer wahrscheinlich etwas größer.
Aber ehrlich gesagt macht da der Reifendruck, der verwendete Reifen, das Motoröl, die Benzinsorte, ein leerer oder randvoller Tank, Temperatur und Luftfeuchtigkeit, Zustand der Bremsanlage und oft sogar das Gewicht des Fahrers deutlich mehr aus. Und dann gibt es noch einen Parameter, der gleich im Bereich +- 30 % zum Verbrauch beiträgt - der Fahrer. Mfg Flo
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![]() 2005____________2006____________2007____________2008 |
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#8 |
Vielposter
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Gratuliere ! Wo stand denn der Wagen ? Bei Mobile, etc. ? Preis ? Kilometer ? Baujahr ?
Ähem, hüstel, ein: "...schicker 3-Türer mit Heckscheibenwischer...super netter Verkäufer..." ist nicht sehr aussagekräftig .... ![]() Klima läuft, kühlt und keine Geräusche ? Bremsenzustand ? Scheiben runter weil noch die Ersten ? Niemand verkauft einen TOP-gepflegten Wagen aus Nächstenliebe .... Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (25.03.2008 um 14:14 Uhr) |
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#9 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 18.03.2008
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Hallo,
also ja ich praktisch aus lauter Freude die Details vergessen, der Wagen war einen Tag bei Mobile zu sehen, stand in Cadolzburg, 76tkm, EZ 2/01, Klima geht und macht nix außer kalt, was aber nich ganz einfach zu prüfen war am Samstag (-2 Grad außen), Bremsen hab ich nicht gesehen, Übergabe ist am Freitag beim TÜV, was zu machen ist geht auf den Verkäufer, die So-Reifen sind bei 50%, die Winterreifen ehr noch so bei 30%, Scheckheftgepflegt (Ventile, Öl, Bremsflüssigkeit, Klima) allerdings beim Chevrolet Händler, innen sehr geflegt, neuer mp3 CD Radio, Boxen weiß ich nicht - wahrscheinlich Orig. Rostansatz an den Übergängen Radhaus -Kotflügel, beherrschbar, Zahnriemen noch nicht gewechselt. Auspufftopf hinten neu, vorne oder Mitte (ist wohl 2-teilige Anlage) gebraucht aber dicht. Lt. Verkäufer Euro 3? Das ganze für 2.500€ Mal schauen was auf uns zu kommt, bisher hält die Vorfreude auf jeden Fall an. kalle Geändert von kalle (25.03.2008 um 22:15 Uhr) |
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#10 |
Vielposter
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Dann handel mal gleich noch den Zahnriemen mit 150,- Euro runter, Wechselintervall , wenn die Km nicht erreicht sind = 7 Jahre . Pünktlich genau, jetzt . Alles klar ?
Ähnlich bei den Bremsscheiben, vermutlich sind es die ersten Scheiben, sie dürften jetzt auf Minumum sein, ggf. rutschen sie aber beim TÜV durch, wenn möglich eine Messung verlangen. Nochmal 100,- Euronen .... Immerhin sind 2500,- Euronen für einen Wagen mit leichten Roststippen und 30, bzw. 50%igen Reifen nicht gerade wenig . Die Winterreifen bei 30%, ich nehme an runde 3-4mm Profil, sind auch eher ein Fall für die Tonne, in jedem Fall aber wenn sie über 5 Jahre alt sind, was zu vermuten ist ! DOT-Nummer ? Dito für 5 oder 7-jährige Sommereifen . Das weiß der Verkäufer .... Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (26.03.2008 um 10:53 Uhr) |
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