G100 geht ständig aus - Daihatsu-Forum.de

mam · 23.11.2007, 16:12

Hallo,

mein geliebter GX100 geht bei der Anfahrt auf eine Ampel aus, wenn die Drehzahl nach dem Entkuppeln runtergeht. Im Leerlauf läuft er dann, wenn er nicht ausgeht, etwas unrund. Eher im warmen Zustand als kalt. Ausgetauscht wurden der Kühler, Zündstecker, Zündkabel, Zündspule (in eine gebrauchte). Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte. Ansonsten läuft der Motor nämlich rund beim Fahren.

Danke, Marc.

mike.hodel · 23.11.2007, 16:29

Hallo

Ich denke, da wird was mit der Kaltlauf, und oder Leerlaufregelung sein.
Wart mal bitte ab, was JapanTurbo dazu meinen wird.
Er ist der Kaiserliche Gott in Sachen G100 !!

LG

Mike

Reisschüsselfahrer · 23.11.2007, 16:31

Gibt das beim G100 nicht auch sonne dämpfungsdose damit die Drosselklappe nicht zuschnell zuschlägt und eben dieser Effekt auftritt???

Manu

BAR-Junky · 24.11.2007, 13:37

Hey! Ich hatte bei meinem Mazda MX-3 16V das selbe Problem... Ich denke mal das es etwas mit der Leerlaufregelung zu tun ... denn dort war auch mein Problem.. Aber wie mike.hodel schon sagte: Warte was Japan-Turbo sagt!!

JapanTurbo · 24.11.2007, 16:08

Zitat:

Zitat von mike.hodel

Wart mal bitte ab, was JapanTurbo dazu meinen wird.
Er ist der Kaiserliche Gott in Sachen G100 !!

Zitat:

Zitat von BAR-Junky

Warte was Japan-Turbo sagt!!

da werd ich a gleich ganz rot.....

@ mam welchen Charade hast du den genau?
GX sagt mir nichts .. is es ein CX ?
wenn nicht bitte hubraum und LEistung !

georg

mam · 24.11.2007, 17:18

Zitat:

Zitat von JapanTurbo

da werd ich a gleich ganz rot.....

@ mam welchen Charade hast du den genau?
GX sagt mir nichts .. is es ein CX ?
wenn nicht bitte hubraum und LEistung !

georg

Hallo noch einmal,

GX war ein Tippfehler, tschuldigung, es ist ein G100 mit
Hubraum 993cm3
KW 40
Benziner
Hinten steht TS drauf

Danke im Voraus

23.11.2007, 16:12	#1
mam Neuer Benutzer Registriert seit: 21.11.2007 Beiträge: 2	G100 geht ständig aus Hallo, mein geliebter GX100 geht bei der Anfahrt auf eine Ampel aus, wenn die Drehzahl nach dem Entkuppeln runtergeht. Im Leerlauf läuft er dann, wenn er nicht ausgeht, etwas unrund. Eher im warmen Zustand als kalt. Ausgetauscht wurden der Kühler, Zündstecker, Zündkabel, Zündspule (in eine gebrauchte). Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte. Ansonsten läuft der Motor nämlich rund beim Fahren. Danke, Marc.

23.11.2007, 16:29	#2
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo Ich denke, da wird was mit der Kaltlauf, und oder Leerlaufregelung sein. Wart mal bitte ab, was JapanTurbo dazu meinen wird. Er ist der Kaiserliche Gott in Sachen G100 !! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

23.11.2007, 16:31	#3
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Gibt das beim G100 nicht auch sonne dämpfungsdose damit die Drosselklappe nicht zuschnell zuschlägt und eben dieser Effekt auftritt??? Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

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24.11.2007, 13:37	#4
BAR-Junky Benutzer Registriert seit: 17.11.2006 Ort: In Österreich/ Blumau-Neurißhof im Bezirk Baden Beiträge: 161	Hey! Ich hatte bei meinem Mazda MX-3 16V das selbe Problem... Ich denke mal das es etwas mit der Leerlaufregelung zu tun ... denn dort war auch mein Problem.. Aber wie mike.hodel schon sagte: Warte was Japan-Turbo sagt!!