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Allgemein Allgemeines zu den Themen Tuning, Technik und Fahrzeuge |
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#1 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hallo Leute
Der Titel sagt es eigentlich schon. Habe bei meinem L80 -Reservemotor die Kerzen rausgenommen und Silikonspray reingesprüht, sowie äusserlich mit Konservierungsspray behandelt. Reicht das ? Oder rosten mir evtl. die Wellen ? Ein Kollege meinte, ich solle den Motor bis oben hin mit Oel befüllen ............ Lieben Dank ![]() Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#2 |
Moderator
![]() Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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also ich schütt ein WENIG öl in die Zylinder und spritz in Ansaug/Auspuffkrümmer schön mit ölspray ein.
Dann stopf in alle Löcher mit ölgetränkten Lappen zu. Alle paar Monte dreh ich den motor ein wenig weiter. Aussen öle ich den Motor komplett mit WD 40 ein. georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#3 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 24.05.2007
Ort: Ober-/Unterfranken
Beiträge: 1.418
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WD40 ist aber glaub ich nicht gut für Kunststoffschläuche und -teile! Diese werden dadurch unheimlich schnell spröde.
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Gruß! Thomas ![]() Aktuell: Rostschutz - eine Anleitung - 77 Materias in der Materia-Galerie! |
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#4 |
24/7 Poster
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Beiträge: 5.154
Themenstarter
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Hallo Freunde
Vielen Dank für die guten Ratschläge ![]() LG Mike
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