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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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#1 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 19.07.2005
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Beiträge: 596
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da ich ja leider zwangsweise auf Charade TS
also die 75 PS Variante des HC-E umsteigen musste, wollte ich mich mal erkundigen wie schnell eure gehen, ein Vergleich der 75/84 PS-igen Modelle wäre ja auch interessant!? Macht meiner Meinung nach auch einen Unterschied mit wie großen Felgen/Reifen Dimensionen man fährt... -> Komplett original mit den 13er Stahlfelgen + M&S Reifen ist meiner grademal 160 km/h gelaufen, in der 4ten [5te ca. 140 km/h]... |
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#2 |
Vielposter
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Ort: Waldrach
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Beiträge: 2.533
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Hallo Matthias,
ich kann nur von nem 1300er G102 sprechen. Der geht mit 155 / 80 13er Wintereifen im 5. Gang laut GPS 189km/h (mit etwas Anlauf!!!) bis denne Rene |
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#3 | |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 19.07.2005
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Beiträge: 596
Themenstarter
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![]() Zitat:
meinen bring ich netma über 160, allerdings auch ohne anlauf, aber drüber kaum ![]() |
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#4 |
Vielposter
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Ort: Frankfurt am Main
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Beiträge: 1.740
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Ich hatte einen G200 mit 84PS und der lief wie die Hölle!!!! Der Tacho hatte leider des Öfteren nicht gelankt und auf gerader Strecke ging der laut Tacho 170 ohne sich auch nur anzustrengen. Ich muss aber sagen das ich nur Serienbereifung drauf hatte (ich glaub 14"er mit 175 breite bin mir aber net sicher).
__________________
meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules |
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#5 |
Moderator
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Beiträge: 4.107
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@ mt knight, wennst mal bei mir in der nähe bist, schau mal vorbei ;-)
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#6 |
Benutzer
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Ort: Puch bei Hallein
Alter: 47
Beiträge: 439
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Ich habe einen mit 84 PS. Die in der Zulassung angegebenen 170 erreicht er nur mit Mühe. Eine realistische maximale Reisegeschwindigkeit sind so 150-160 in der fünften. Alles was höher ist erreicht man doch eher recht mühsam auch wenn man ihn Richtung 200 hochtreiben kann.
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#7 | |
Erfahrener Benutzer
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Alter: 38
Beiträge: 596
Themenstarter
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![]() Zitat:
hm? warum was geht, hast ein paar versteckte PS für mich rumliegen ? :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: PS: wenn du mal zeit hast kannst meine PN beantworten, vl. kannst du mir da ja weiterhelfen? :kuss: |
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#8 | |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 19.07.2005
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![]() Zitat:
ja 150 in der 5ften mit Müh und not, ohne anlauf, aber da geht bei meinem glaub ich net mehr so viel mehr in der 5ften... |
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#9 |
Neuer Benutzer
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Ort: Norderstedt
Beiträge: 6
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hey
also ichj hab einen 75er charade(g200) und laut papieren soll er nur 153 packen,doch aufm weg zur meiner musterung wollte ich ihn mal richtig drücken und am ende war ich bei ca 173km/h,da ging bestimmt noch min 2 km/h aba mein auto hat so gejault und gewackelt und alles,ich hatte ehrlich schiss^^aba hat mich echt gewundert das der odch so viel packt... |
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#10 | |
Erfahrener Benutzer
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