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08.11.2007, 14:56
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#1 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 04.04.2005
Ort: Schwalbach - Elm (Saarland)
Alter: 39
Beiträge: 450
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Stossdaempfer?
Hi,
bei mir steht wohl demnaechst ein tausch der Federn und Stossdaempfer an... federn werde ich das EibachKit nehmen... nur bei den Stossdaempfern bin ich mir nicht sicher... Suche was, das zu meinem sportlichen Fahrstil  passt... gibts da kuerzere daempfer oder gibts da nur welche mit der Laenge der originalen? irgendwelche Empfehlungen?Gruss Johannes PS: ja ich weiss, Suche benutzen, aber dank der englischen Tastaturen in den CIP Pools der Uni kam ich zu keinem Suchergebnis... |
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09.11.2007, 14:05
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#2 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
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Eigentlich ksnnst du bei allen gängigen Tieferlegungskits die Seriendämpfer verwenden. Ebay ....
Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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09.11.2007, 16:13
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#3 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hallöchen
Die Seriendämpfer arbeiten am liebsten im mittleren Drittel. Legt man die Karre nun tiefer arbeiten die Dämpfer im oberen Drittel, was zu vorzeitigem Verschleiss führen kann. Bei meinem L251 waren die hinteren Dämpfer nach 20000km schon im Eimer. Ich empfehle Dir, weiterhin die Serienfedern in Kombination mit Kayaba Exel G (Gasdruckdämpfern), 15Zoll Felgen mit 165/50er oder 165/45 Pneus, sowie einer Domstrebe und Stabi ( Isofern der L7 nicht schon hat ) zu fahren. Tieferlegung vermindert bei unseren teilweise etwas holperigen Strassen nur die Bodenhaftung !! LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 
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