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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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#1 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 09.01.2005
Ort: Puch bei Hallein
Alter: 47
Beiträge: 439
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Nun hat mein Charade doch seinen ersten Defekt.
Die Servoleitung von der Pumpe zur Lenkung ist undicht. Nun ist es aber so, dass der Gewebeschlauch leider nicht mit einer Schelle geschraubt ist sondern in die Metalleitung eingepresst. (wie man am zweiten Bild sieht) Wie repariert man das nun? Muss man da die ganze Metalleitung bestellen mit fertig eingepressten Schlauch zwischen drinn? Was würde das in etwa kosten? |
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#2 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Frankfurt am Main
Alter: 41
Beiträge: 1.740
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Reparrieren ist schlecht bei den Leitungen am besten die komplette Leitung tauschen (am besten beide Leitungen), was das kostet kann ich dir aber Leider nicht sagen.
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meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules |
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#3 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 09.01.2005
Ort: Puch bei Hallein
Alter: 47
Beiträge: 439
Themenstarter
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Ich war gestern beim Daihatsu Händler Teile bestellen.
198.- für die Druckleitung :pale: und 17.- Euro für die Leitung zurück zum Behälter. Also wieder mal zwei Nachtschichten zusätzlich nur fürs Auto runterreissen... |
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