Motor - Unterschied Materia / xB

[Abactus]

wie schauts bei dem eigentlich motortechnisch aus...

für den xB gäbs einen Kompressor von Blitz (hab ich am Toyotatreffen in Günzburg schon live erlebt ), denkt ihr passt der auch beim Materia, oder ist das wieder ein anderer murl... ?

es gäbe da den 1.3L (2NZ-FE) und 1.5L (1NZ-FE) ...?

Zitat von wikipedia

1NZ-FE

The 1NZ-FE is a 1.5 L (1500 cm³) conventional Otto cycle variant of the 1NZ-FXE. It has the same bore and stroke, but the compression ratio is lowered to 10.5:1, and it features VVT-i. Output is 80 kW (107 hp) at 6000 rpm with 140 Nm (103 ft·lbf) of torque at 4200 rpm.

Zitat von wikipedia

2NZ-FE

The 2NZ-FE is a 1.3 L (1298 cm³) version built in Japan. Bore is 75 mm and stroke is 73.5 mm, with a compression ratio of 10.5:1. Output is 63 kW (85 hp) at 6000 rpm with 121 Nm (89 ft·lbf) of torque at 4400 rpm. The 2NZ-FEs that come in the Yaris sedan don't come equipped with VVT-i, but the ones in the Yaris Hatchback do. The VVT-i does not change the horsepower output, but rather alters with the valve timing according to driving conditions.

müsste eigentlich einigermaßen hinkommen oder irre ich mich da... ??




mfg

[Abactus]

ok,

hab gerade gesehen, dass beim materia die motoren andere typenbezeichnungen haben wie beim xB (1.3L K3-VE I4 und
1.5 L 3SZ-VE I4)...

... gut, muss nicht unbedingt heißen, dass es andere motoren sind

Vielleicht noch ein Tipp: http://www.hijet.de/motortyp-3sz.109.0.html

Ja, bei Daihatsu heißt der 1.3 Liter Motor K3-VE, in meinem YRV habe ich einen "K3-VET" drinnen und jetzt darfst mal raten wofür das zusätzliche "T" steht

Zurück zu dem Fall, ich bin mir nicht ganz sicher, aber wenn dieser "2NZ-FE" Motor der ist der auch im Yaris 1.3 am Bj. Mai 2002 drinnen ist, dann ist er baugleich dem K3-VE. Wobei der K3-VE im Materia/Sirion M3xx und im Copen einen anderen Kat drinnen hat.

Und ich weiß auch nicht wie die elektronik auf dieses "gebläse" reagiert, aber passen müsste es.....

[freestyler78]

Was kostet denn der Kit??? das wär doch mal nen Versuch wert.

Hier gibt es das Kit:
http://www.tte.de/popup/cm_yaris_P1_compressorkit.htm

Die hauseigenen Toyota-Tuningexperten von TTE bieten eine Leistungssteigerung für den Kleinwagen Yaris an.
Durch den Einsatz eines Kompressors wird die Motorleistung von 106 auf 140 PS erhöht. So ausgestattet erreicht der Yaris bis zu 201 km/h und beschleunigt innerhalb von 8,7 s auf 100 km/h. Das maximale Drehmoment steigt von 145 auf 195 Nm.
Der Umbau des Fahrzeugs kostet 3.990 Euro, in diesem Preis sind auch dezente Spoiler, Alufelgen in 16 Zoll-Größe und ein verchromter Endschalldämpfer enthalten. Die Toyota-Garantieleistung wird durch das Tuning nicht beeinträchtigt.

Ein Testbericht vom Umbau: http://www.autobild.de/suche/artikel...tikel_id=4890#

[Abactus]

also das Blitz S/C - Kit kostet ca. USD 4.000,00 (ca. EUR 3.000,00) für den xB

Zitat von Abactus

also das Blitz S/C - Kit kostet ca. USD 4.000,00 (ca. EUR 3.000,00) für den xB

Wäre also teurer als das obige Paket, denn da sind auch Felgen, Spoiler usw. dabei. Wenn man die rausrechnet, dürfte es nicht so teuer sein.

Daniel

[Abactus]

na ja, beim blitz kit kommt dann ja auch noch versand (aus US), Zoll usw. dazu…

ist halt geschmackssache, beim blitz kit zahlt man halt auch den namen mit (imho)

[Jens87]

Les ich da grad Günzburg!?!

Das is ja 30 Kilomter bei mir ums Eck! Leck mich am A*

Ist das da ein Toyota Club? Hast du vl. nen Link dazu?

Und wenn ich das jetzt richtig mitbekommen hab, kann ich hier den K3-VE mittels eines Kompressors tunen? Das wäre ja mal interessant!

(Aber erst in viereinhalb Jahren wenn meine Garantie ausläuft ;-) )