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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
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#1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich suche Leute die, ich sag mal im letzten Jahr oder 1 1/2 die HAUPTLAGER der Kurbelwelle bei einem CB20/CB23/CB60 oder CB90 GETAUSCHT haben.
Laut meinen Quellen sind die Lager zwischen diesen Motor komplett identisch. Mein Problem ist dass alle Sätze die noch auftreibbar sind falsch sind, also so sieht das bei mir aus. Seht ihr was ich meine? NICHT betroffen davon sind die Pleuellager die ich da bereits eingebaut habe die neuen :) |
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#2 |
Moderator
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Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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möglicher Lösungsansatz:
du nimmst einfach die "neueren" Pleuel vom C23 ! georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#3 | |
Gast
Beiträge: n/a
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![]() Zitat:
Pleuel? Wieso denn die Pleuel? Ich brauche die Hauptlager, nicht die Pleuellager. Oder meinst du das ich die Lager vom CB23 nehmen soll? Das möchte ich EIGENTLICH nicht, denn 1. weiß ich nicht ob ich noch alle habe und 2. hat da scheinbar schon mal jemand daran was getan denn die Hauptlager auf den Lagerböcken waren die gleichen wie die die normalerweise auf der Blockseite sind, also mit rille und loch, das gehört so nicht.... |
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#4 |
Moderator
![]() Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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uupps
da gehts ja um die Hauptlager ! ich hab dauernd an die Pleuellager gedacht... geh zur MIBA die fertigen Lager nach Mass an ! georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com Geändert von JapanTurbo (27.03.2007 um 14:29 Uhr) |
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#5 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hab ich doch schon Georg :)
Er konnte allerdings nicht garantieren dass ich diese bis Freitag bekomme, er musste sie erst bestellen :( Ich hoffe nur dass es DANN die richtigen Hauptlager. Denn offensichtlich ist bei Daihatsu hier ein fehler passiert, und das scheinbar schon länger. Beim CB23 Motor waren auch schon andere Lager drinnen auf der Lagerbockseite (und zwar die gleichen wie auf der Motorblockseite mit Rille in der mitte und öleinflußloch). Das lässt mich vermuten dass dies schon länger bekannt oder schon öfter passiert ist. |
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