Verkaufszahlen Februar 2007

[Jens87]

Hier mal zum Vergleichen wieviel Stück von welchem Modell Daihatsu im Februar verkauft hat:

Sirion: Platz 111; Vorjahr Platz 101; 325 Stück; -24% im Vergleich Feb. 06

Terios: Platz 118; Vorjahr Platz 232; 281 Stück; +1773% (!!!) Der ist auf jeden Fall ein Erfolg für Daihatsu. Ich denke mit den ultrakompakten SUVs hat Dai eine Marktlücke gefunden!

Trevis: Platz 158; 129 Stück

Cuore: Platz 169; Vorjahr Platz 125; 114 Stück; -59%; Schade gerade bei den Microcars, wo ja die Stärke von Daihatsu liegt, schwächelt der Cuore. Hier wird es echt Zeit für den moderneren Nachfolger. 80iger Jahre Charme kommt wohl nicht mehr so gut an ;-)

Materia: Platz 195; 68 Stück; Doch nicht so der große Erfolg oder schafft es Daihatsu nicht zu liefern?

Copen: Platz 251; Vorjahr Platz 223; 14 Stück; -41,7%; Eigentlich seltsam dass sich der neue schlechter verkauft als der alte; Vielleicht wurden im Februar 06 noch günstig die Restposten des Rechtslenkers verkauft bevor der Neue kam? Zum Vergleich: Es wurden 15 Ferrari 599 GTB verkauft. Copen fahren ist also auf jeden Fall ein exklusives Vergnügen

Quelle: http://www.autobild.de/aktuell/meldu...rtikel_seite=0

[MeisterPetz]

Wenn sich Daihatsu mit dem neuen Cuore wieder auf die alten Tugenden besinnt, wirds auch wieder das Volumenmodell. Dieses Sparen an allen Ecken und Enden wird vom Kunden bei dem Fahrzeugpreis eben nicht mehr akzeptiert. Dazu ist die Konkurrenz in dem Segement einfach zu gross.

Copen ist klar: Passt nicht jeder rein.

Terios: als billigstes 4WD SUV klarerweise ein Renner.

Materia: Ist jetzt die Frage, ob er von der Form ankommt. Sicher hat Dai noch Lieferschwierigkeiten. Interessant wirds ab nächstes Jahr. Dann kann man sehen, ob Top oder Flop.


Trevis: hat mich gewundert, ich hätte mir mehr erwartet. Allerdings habe ich das fast schon gefürchtet. So ganz billig ist er nicht und wenn man Frauen (stärkste Zeilgruppe für den Trevis) fragt, so hört man, dass der Mini Cooper viel schöner sei und der Trevis ihn nur nachmachen wolle. Naja, Frauen, die wollen eben ne echte Lui Vutton (oder wie der heisst) und keine nachgemachte.,


Sirion: braucht man nix mehr sagen. Ist einfach der Preis/Leistungsmäßig stärkste Daihatsu.

Der Materia ist 2000 Euro zu teuer, ebenso der Cuore, dann wären beide Renner. So müssen sie sich halt der europäischen Konkurrenz direkt stellen und die hat beim Image die Nase vorn.

[copen83]

Jens du musst auch beachten das die Neuzulassungszahlen für Jan. und Feb. generell stark "eingebrochen" sind. Was mit der Erhöhung der Umsatzsteuer von 16% auf 19% zutun haben soll.

Gruß

[25Plus]

Zitat von g.m.

Jens du musst auch beachten das die Neuzulassungszahlen für Jan. und Feb. generell stark "eingebrochen" sind. Was mit der Erhöhung der Umsatzsteuer von 16% auf 19% zutun haben soll.

Deshalb ist das Ergebnis ja umso besser. Daihatsu konnte um fast 25 % zulegen, während der gesamte Markt um fast 20 % eingebrochen ist.
Dass sich hauptsächlich der Terios gut verkauft ist ebenso sehr gut, der wird nicht so leicht übersehen trotz Mini-Micro-Kleinst-SUV Größe und hat bestimmt einen positiven Einfluss auf das Image der Marke.

Mfg Flo

Ich möchte noch anmerken dass der Materia erst offiziell seit anfang März im Handel ist. Die Fahrzeuge die DA drinnen sind sind die Händlerfahrzeuge und geben absolut KEINEN Anhaltspunkt, naja, obwohl es sind SCHON sehr viele Fahrzeuge dafür dass dieses Modell zu diesem Zeitpunkt (Jänner/Februar) noch nicht im Handel war......

[benrocky]

Hallo,
nein Copen ist klar warum: die ersten "neuen" Copen wurden im Februar 2006 geliefert und angemeldet. Das waren die Modelle die dann in der Zeit Februar/März in der Presse etc. waren. Das bedeutet, dass im Februar 2006 die Zulassungszahl allein durch Daihatsu selbst für den Copen schon hoch war. Ich weiß nicht wie viele es genau waren, aber ich schätze mal so min. 30 Stück.

Schöne Grüße
Thomas

[Jens87]

Zitat von benrocky

Hallo,
nein Copen ist klar warum: die ersten "neuen" Copen wurden im Februar 2006 geliefert und angemeldet. Das waren die Modelle die dann in der Zeit Februar/März in der Presse etc. waren. Das bedeutet, dass im Februar 2006 die Zulassungszahl allein durch Daihatsu selbst für den Copen schon hoch war. Ich weiß nicht wie viele es genau waren, aber ich schätze mal so min. 30 Stück.

Schöne Grüße
Thomas

Achso OK. Ich wusste nicht dass die Vorführmodelle schon im Februar kamen, ich dachte erst im März! Na mal schauen wie es jetzt dann aussieht wenn wieder Cabrio-Wetter wird

[copen83]

Zitat von 25Plus

Deshalb ist das Ergebnis ja umso besser. Daihatsu konnte um fast 25 % zulegen, während der gesamte Markt um fast 20 % eingebrochen ist.
Dass sich hauptsächlich der Terios gut verkauft ist ebenso sehr gut, der wird nicht so leicht übersehen trotz Mini-Micro-Kleinst-SUV Größe und hat bestimmt einen positiven Einfluss auf das Image der Marke.

Mfg Flo

Sorry, habe vergessen zu schreiben das meine Antwort eigentlich nur auf den Cuore zugeschnitten war wegen den großen Minus von 59%.
Das der Terios so hoch ist, ist klar da er neu auf den Markt gekommen ist und das "alte" Modell leider sehr schlecht gegangen ist.

[Palin]

Ich kann jetzt nur was zum Materia sagen. Mein Händler hat noch keinen einzigen verkauft, überhaupt gehen Neufahrzeuge im Moment sehr sehr schlecht. Mwst sei dank nehme ich mal an.

[Guinness_22]

Laut meinem Dai-Händler sind die Materia für Europa bereits ausverkauft!!!!
Deshalb kommt es auch zu Lieferverzögerungen bis KW 18 und wahrscheinlich noch länger. Es ist auch noch nicht sicher wieviele Materia danach noch für Europa geliefert werden! Mein Händler hat schon einige verkauft und seine Kunden müssen alle warten....

Zum Trevis möchte ich gerne sagen, ich war auch am überlegen mir eventuell den Trevis zu nehmen da er mir ja eigentlich gut gefällt, aber wie schon gesagt wurde: das Preis,-Leistungsverhältnis vom Sirion ist einfach top und preislich ist ja zwischen den beiden wirklich nicht viel um! (und ich FRAU bin auch der Meinung das der Trevis eine Kopie vom Mini ist!)

Lg Daniela