blubbern im AG behälter - Daihatsu-Forum.de

finix · 17.09.2006, 11:28

SERVUS

tja also wie gesagt , er blubbert mir leicht in den ausgleichsbehälter von der kühlflüssigkeit und das kann ja ned ganz normal sein ?!

er verliert auch leicht wasser

und wenn ich den motor abdreh blubbert er auch nach ( kommt drauf an manchmal 15 sek manchmal 1 min wenn ich lang fahr ? )

is das jetzt die berühmte kopfdichtung ? oder kann es auch ne kleinigkeit sein wie undichter kühlerdeckel oder sowas ?

is das sehr schlimm wenn ich ihn daweil weiter fahre oder sollt ich es lassen ?

ciao werner

JapanTurbo · 17.09.2006, 11:39

du hast ja einen wassergekühltem Turbo; da ist schon normal dass er kurz nach blubbert, wei der heisse turbo das (sthehnde) Wasser aufheizt....

Nur Wasser verlieren sollte er nicht !
und ja Küherverschlüsse werden schon mal hin..
georg

Sirion 1.3 · 17.09.2006, 11:41

hallo

Also ich würde sagen das es die kopfdichtung ist.
aber am besten fährst du zu einer Werkstatt die können das mit einem CO2 prüfer dir sagen ob abgase im behälter sind.

dann weißt du sicher ob es die Z. dichtung ist oder etwas anderes.

Viel Glück

bastelbaer · 17.09.2006, 11:44

Würd ich auch auf Kühlerverschluß tippen. Besorg Dir mal nen neuen (sind nicht teuer) und dann ist es wahrscheinlich schon gut. Ich habe das auch schon gehabt beim CB-23 und da habe ich zweimal! die Kopfdichtung gewechselt und es war nur der Kühlerdekcel :(
Wenns dann immer noch stark blubbert (längeres "Nachblubbern" :) ), dann wirds ne größere Sache...

David

finix · 17.09.2006, 16:57

Zitat:

Zitat von JapanTurbo

du hast ja einen wassergekühltem Turbo; da ist schon normal dass er kurz nach blubbert, wei der heisse turbo das (sthehnde) Wasser aufheizt....

Nur Wasser verlieren sollte er nicht !
und ja Küherverschlüsse werden schon mal hin..
georg

ja aber er hat ja früher a ned nachgeblubbert ?!

naja ich werds einfach mal mit nem neuen kühlerdeckel probiern und öfters aufs wasser schaun und dann sehn wir weiter

aber kann/darf ich jetzt weiter fahren oder eher nicht ?

ciao werner

PS: hilf mir mal bei meiner ladedruck anzeige du alter mann *ggg*
PPS: wasser verliert er aber schon ...

kiter · 17.09.2006, 17:47

guck mal wie die wasserpumpe aussieht bzw ob die welle von der wapu spiel hat... da drückt meiner nämlich jetzt wasser raus, muss ich eh wechseln

mod · 24.09.2006, 14:44

wird die zdk sein

finix · 24.09.2006, 18:07

und was kostet es so ne zylinderkopf dichtung zu tauschen ?

kiter · 24.09.2006, 19:01

das kommt drauf an ob du das selbermachen willst / kannst... frag doch mal den georg ob er dir dabei hilft *ggg*

Q_Big · 24.09.2006, 19:40

An Teilen ist das nicht teuer, der Arbeitsaufwand ist das teure. Wenn du es privat, bzw selber machst, wird sich das schon lohnen.

Für meinen Cuore habe ich etwa 150€ an Teilen gezahlt und da war auch Verbrauchsmaterial wie Bremsenreiniger, etc, Ventilschaftdichtungen und sogar ein gebrauchter Zylinderkopf dabei.
Ohne Kopf und Ventilschaftdichtungen kannst du allerdings schonmal 90€ abzeiehn, lässt du den Kopf planen oder tauschts auch die Schaftdichtungen wieder aufschlagen. Hängt also auch davon ab, was du genau am Auto machst und wechselst!

Blubbern im Ausgleichsbehälter sollte erstmal der Kühlerverschluss sein, allerdings lenkt der Kühlwasserverlust den Verdacht schon in Richtung Kopfdichtung. Aber es bringt im Moment nichts, tausche erstmal den Kühlerverschluss! Dann sehen wir weiter!

17.09.2006, 11:28	#1
finix Benutzer Registriert seit: 01.01.2004 Alter: 39 Beiträge: 361	blubbern im AG behälter SERVUS tja also wie gesagt , er blubbert mir leicht in den ausgleichsbehälter von der kühlflüssigkeit und das kann ja ned ganz normal sein ?! er verliert auch leicht wasser und wenn ich den motor abdreh blubbert er auch nach ( kommt drauf an manchmal 15 sek manchmal 1 min wenn ich lang fahr ? ) is das jetzt die berühmte kopfdichtung ? oder kann es auch ne kleinigkeit sein wie undichter kühlerdeckel oder sowas ? is das sehr schlimm wenn ich ihn daweil weiter fahre oder sollt ich es lassen ? ciao werner __________________ Charade GTti.........Tuning Sport Lenkrad.............. BJ 1991............................Stangen weiß lackiert.... Km 148tkm........................Fußraum beleuchtung.... ......................................Tachoscheibe n............. .......................................Remus ESD................. .......................................Seitenschwe ller........... .......................................Bilstein dämpfer vorne.. .......................................H&R Federn vorne.......

17.09.2006, 11:39	#2
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	du hast ja einen wassergekühltem Turbo; da ist schon normal dass er kurz nach blubbert, wei der heisse turbo das (sthehnde) Wasser aufheizt.... Nur Wasser verlieren sollte er nicht ! und ja Küherverschlüsse werden schon mal hin.. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

24.09.2006, 18:07	#8
finix Benutzer Registriert seit: 01.01.2004 Alter: 39 Beiträge: 361 Themenstarter	und was kostet es so ne zylinderkopf dichtung zu tauschen ? __________________ Charade GTti.........Tuning Sport Lenkrad.............. BJ 1991............................Stangen weiß lackiert.... Km 148tkm........................Fußraum beleuchtung.... ......................................Tachoscheibe n............. .......................................Remus ESD................. .......................................Seitenschwe ller........... .......................................Bilstein dämpfer vorne.. .......................................H&R Federn vorne.......

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17.09.2006, 11:41	#3
Sirion 1.3 Benutzer Registriert seit: 05.09.2005 Ort: Oy-Mittelberg Alter: 40 Beiträge: 257	hallo Also ich würde sagen das es die kopfdichtung ist. aber am besten fährst du zu einer Werkstatt die können das mit einem CO2 prüfer dir sagen ob abgase im behälter sind. dann weißt du sicher ob es die Z. dichtung ist oder etwas anderes. Viel Glück

17.09.2006, 11:44	#4
bastelbaer Ehrenuser † 05.11.2007 Registriert seit: 15.06.2003 Ort: Im Himmel Beiträge: 1.057	Würd ich auch auf Kühlerverschluß tippen. Besorg Dir mal nen neuen (sind nicht teuer) und dann ist es wahrscheinlich schon gut. Ich habe das auch schon gehabt beim CB-23 und da habe ich zweimal! die Kopfdichtung gewechselt und es war nur der Kühlerdekcel :( Wenns dann immer noch stark blubbert (längeres "Nachblubbern" :) ), dann wirds ne größere Sache... David

17.09.2006, 17:47	#6
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	guck mal wie die wasserpumpe aussieht bzw ob die welle von der wapu spiel hat... da drückt meiner nämlich jetzt wasser raus, muss ich eh wechseln

24.09.2006, 14:44	#7
mod Benutzer Registriert seit: 30.12.2004 Alter: 49 Beiträge: 88	wird die zdk sein

24.09.2006, 19:01	#9
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	das kommt drauf an ob du das selbermachen willst / kannst... frag doch mal den georg ob er dir dabei hilft ggg

24.09.2006, 19:40	#10
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	An Teilen ist das nicht teuer, der Arbeitsaufwand ist das teure. Wenn du es privat, bzw selber machst, wird sich das schon lohnen. Für meinen Cuore habe ich etwa 150€ an Teilen gezahlt und da war auch Verbrauchsmaterial wie Bremsenreiniger, etc, Ventilschaftdichtungen und sogar ein gebrauchter Zylinderkopf dabei. Ohne Kopf und Ventilschaftdichtungen kannst du allerdings schonmal 90€ abzeiehn, lässt du den Kopf planen oder tauschts auch die Schaftdichtungen wieder aufschlagen. Hängt also auch davon ab, was du genau am Auto machst und wechselst! Blubbern im Ausgleichsbehälter sollte erstmal der Kühlerverschluss sein, allerdings lenkt der Kühlwasserverlust den Verdacht schon in Richtung Kopfdichtung. Aber es bringt im Moment nichts, tausche erstmal den Kühlerverschluss! Dann sehen wir weiter!