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#1 |
Benutzer
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Ort: Rosenheim / OBB
Beiträge: 32
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Dauerprobleme bzw nicht lösbare (?) Kinderkrankheiten beim Hijet
Die Türgriffe der Schiebetüren brechen oft ab. Hat jemand von euch eine Lösung oder (passende) Alternative gefunden? Wenn sich nichts ergibt, versuche ich beim nächsten mal, feststehende Griffe ohne Öffner einbauen. Laßt uns basteln |
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#2 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 17.01.2006
Ort: Rosenheim / OBB
Beiträge: 32
Themenstarter
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Das Problem mit den Waschdüsen ist auch so ein Sonderfall - das halbe Auto muß dazu zerlegt werden. ich überleg mir schon, ob ich da was umbauen kann. Entweder mit Bajonett-Verschluß oder ein entsprechendes Steck-System. Vielleicht gibts auch eine passende Düse anderer Fahrzeuge - die direkt in die Bohrung passen und einfach mit Gummiring oder Hülse passen.
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#3 | |
Gast
Beiträge: n/a
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![]() Zitat:
Daniel |
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#4 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 17
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Hallo !
Mein S85 hatte ein ganz seltsames Phänomen : Da zeigte der Tacho nur bis ca. 60km/h an. Wenn man schneller fuhr - auch nur Anzeige 60km/h. Und bei längerer Autobahnfahrt sprang die Nadel zwar plötzlich auf die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit, ging aber anschließend nicht mehr unter 70km/h. Das ganze war äußerst mysteriös; auch meine Anfrage hier im Forum brachte keine Hilfe. Also baute ich kürzlich die Tachoeinheit aus um nach dem Rechten zu sehen. Et voila' - da hatten die japanischen Azurri ( oder die schltzäugigen Italier ? ) beim Aufkleben der Tachofolie den Ausschnitt für den Kilometerzähler zu groß eingeschnitten. An allen vier Ecken des Ausschnitts liefen Schnitte in der Tachofolie in die Hintergrundfläche hinein. Und dann tat die Sommerhitze ihr Übriges - die Tachofolie begann sich einzurollen und stand vom Hintergrund ab. Zwar nur wenige Millimeter, aber gerade soviel, daß der Tachozeiger daran streifte und in seiner Bewegungsfreiheit behindert wurde. Deshalb entstanden die wirren Anzeigewerte. Ich habe daraufhin rund um den Kilometerzähler die Tachofoilie etwas größer ausgeschnitten ( kaum sichtbar weil der Instrumententräger auch schwarz ist ); seither ist Ruhe. Soweit zum Thema der südländisch/fernöstlichen Kooperation in Sachen Qualitätsarbeit. :runterdr: Gruß aus Wien Hans
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... Man beachte : Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis immer größer als in der Theorie ...
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#5 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hans, da hast Du Recht. Bei ziemlicher Hitze klemmt mein Tacho auf gerne mal zwischen 60-100 ;-)
Daniel |
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Temperatur Probleme beim Charade G1xx --- hier Lösungen | 62/1 | Die Charade Serie | 3 | 28.08.2005 09:52 |