Wo finde ich das Thermostat??? - Daihatsu-Forum.de

kian · 24.06.2006, 11:31

Hallo zusammen!

Bei meinem Charade Baujahr 10/92, 1Liter, 40kw funktioniert die Temperaturanzeige nicht richtig und der Lüfter schaltet sich nicht ein.

Ich denke das es am Thermostat liegt und würde es gerne austauschen.

Kann mir jemand sagen wo ich es finde?

bastelbaer · 24.06.2006, 13:19

Hallo!

Du findest den Temperaturschalter (nicht den Thermostat) unter dem Zündverteiler gelegen, ist ein Stecker drauf.
Prüfe aber besser auch, ob nicht die Leitungen am Lüftermotorrelais durchgegammelt sind.

Falls Motor schnell zu heiß:
zu viele Insekten von vorne im Kühler? falls nicht:
Kühler ist nach ca. 10 Jahren austauschreif (ca 110 EUR)
Thermostat regelmäßig alle paar Jahre tauschen (kostet nicht viel)

David

kian · 28.06.2006, 14:43

So, ich habe heute den Temperaturstecker gewechselt! (war das eine fummelei)

Leider ist das Problem nicht behoben, dh. die Temperaturanzeige bewegt sich ein Stück und hält diese Position, egal wie lange ich fahr bzw. wie heiss der motor wird.

hab während der fahrt mal angehalten und geschaut, ob sich der lüfter dreht, tut er aber nicht.

Woran kann das noch liegen???
Wäre nett, wenn ihr mir direkt sagen könntet wo ich ggf. genanntes Teil im Motorraum finden kann.
Meine Lüftung geht nur auf Stufe 3, aber ich denke das ist ein anderes Problem und hat nix damit zu tun.

Q_Big · 28.06.2006, 15:25

Motor wird wohl tatsächlich nicht warm.
Wie du schon sagtest, liegt das am Thermostat. Dieser "hängt" und lässt ständig den großen Kühlkreislauf geöffnet. Die Folge ist, der Motor wird nicht warm, die Temperatur steigt nicht und der Lüfter bleibt aus. Im Winter hast du dazu eine schlechte Heizungsfunktion.

Normal ist nach dem Motorstart nur der kleine Kreislauf aktiv, der erstmal warm wird. Ist er heiß, offnet das Thermostat und lässt jetzt erst das Wasser durch den Kühler laufen.
Da das Wasser bei dir aber sofort durch den Kühler läuft, hat es keine große Chance auf Temperatur zu kommen, bzw kühlt sich beim Fahrbetrieb sofort wieder ab.

Q_Big · 28.06.2006, 15:26

Bei deinem Problem mit der Lüftung handelt es sich übrigens um durchgebrannte Lüfterwiederstände. Das Bauteil sitzt im Lüftermotor und Ersatz kostet etwa 30€.

kian · 28.06.2006, 15:43

was soll ich denn jetzt machen?

Q_Big · 28.06.2006, 16:39

Mal einen Blick auf die Wiederstände werfen, die sollten an den Kabel, welches in den Lüftermortor geht sein, mit Schrauben befestigt und leicht zu finden.
Und ein neues Thermostat einbauen, sollte unter dem Zündverteiler sitzen. Dazu musst du das Gehäuse mit dem großen oberen Kühlschlauch unter dem Verteiler lösen und Wasser ablassen.

kian · 28.06.2006, 17:33

Ich weiss nicht ob sich das alles noch lohnt.

Ich fahre eigentlich nur kurze Strecken, da kann doch nichts passieren, oder?

bastelbaer · 29.06.2006, 14:49

Gerade bei kurzen Strecken wird der Motor dann nicht warm. An den zu kalten Motorinnenwänden kondensiert dann das Benzin, welches eigentlich gasförmig vorliegen sollte und vermischt sich dann mit dem Motoröl.
Motorölstand steigt (auch mal nett :) ) aber die Schmierfähigkeit des Öles nimmt durch den Benzinanteil dramatisch ab --> keine Schmierung= viel Verschleiß, Schmierfilmabriss und Kolbenfresser.
So mal die dramatische Version, so weit muss es nicht kommen, aber ich würde Dir dringend raten, doch bei dem geringen finanziellen Aufwand, den ein Thermostattausch mit sich bringt, den eben auszuwechseln....
Aus welcher Gegend kommst Du denn? Vielleicht findest sich ein Forums-Aktiver, der dir dabei eben hilft?
Was heißt denn "ob sich das noch lohnt?" willst Du den direkt wieder verkaufen/verschrotten? Ein bißchen Geld muss man schon investieren, sonst muss es eben ohne Auto gehen.ZUmal anscheinend ja viele Jahre nicht richtig gewartet wurde und somit ein "Reparaturstau" entstanden ist...

Die Heizung ist ein unwichtigeres Problem und hängt mit dem Thermostaten in keiner Weise zusammen. Das kann man reparieren, muss man aber nicht.
Wie oben schon von Q-Big gennat sind es die beiden Lüfterwiderstände, die im Luftstrom hinter dem Lüftermotor liegen (Handschufach ausbauen 2 Schrauben). Vielleicht findet sich auch ein Gebrauchtteil. Übrigens bald ist Daihatsu-Treffen...

David

Q_Big · 29.06.2006, 15:06

Thermostat ist kleinkram und lohnt! Schon alleine weil dann der Verbrauch runtergeht....
Thermostat kostet unter 10€ und wenn du weißt wie man es wechselt, ist das in 20 Minuten erledigt.

24.06.2006, 11:31	#1
kian Neuer Benutzer Registriert seit: 24.06.2006 Beiträge: 18	Wo finde ich das Thermostat??? Hallo zusammen! Bei meinem Charade Baujahr 10/92, 1Liter, 40kw funktioniert die Temperaturanzeige nicht richtig und der Lüfter schaltet sich nicht ein. Ich denke das es am Thermostat liegt und würde es gerne austauschen. Kann mir jemand sagen wo ich es finde?

28.06.2006, 15:25	#4
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Motor wird wohl tatsächlich nicht warm. Wie du schon sagtest, liegt das am Thermostat. Dieser "hängt" und lässt ständig den großen Kühlkreislauf geöffnet. Die Folge ist, der Motor wird nicht warm, die Temperatur steigt nicht und der Lüfter bleibt aus. Im Winter hast du dazu eine schlechte Heizungsfunktion. Normal ist nach dem Motorstart nur der kleine Kreislauf aktiv, der erstmal warm wird. Ist er heiß, offnet das Thermostat und lässt jetzt erst das Wasser durch den Kühler laufen. Da das Wasser bei dir aber sofort durch den Kühler läuft, hat es keine große Chance auf Temperatur zu kommen, bzw kühlt sich beim Fahrbetrieb sofort wieder ab. Geändert von Q_Big (30.06.2006 um 01:51 Uhr)

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24.06.2006, 13:19	#2
bastelbaer Ehrenuser † 05.11.2007 Registriert seit: 15.06.2003 Ort: Im Himmel Beiträge: 1.057	Hallo! Du findest den Temperaturschalter (nicht den Thermostat) unter dem Zündverteiler gelegen, ist ein Stecker drauf. Prüfe aber besser auch, ob nicht die Leitungen am Lüftermotorrelais durchgegammelt sind. Falls Motor schnell zu heiß: zu viele Insekten von vorne im Kühler? falls nicht: Kühler ist nach ca. 10 Jahren austauschreif (ca 110 EUR) Thermostat regelmäßig alle paar Jahre tauschen (kostet nicht viel) David

28.06.2006, 14:43	#3
kian Neuer Benutzer Registriert seit: 24.06.2006 Beiträge: 18 Themenstarter	So, ich habe heute den Temperaturstecker gewechselt! (war das eine fummelei) Leider ist das Problem nicht behoben, dh. die Temperaturanzeige bewegt sich ein Stück und hält diese Position, egal wie lange ich fahr bzw. wie heiss der motor wird. hab während der fahrt mal angehalten und geschaut, ob sich der lüfter dreht, tut er aber nicht. Woran kann das noch liegen??? Wäre nett, wenn ihr mir direkt sagen könntet wo ich ggf. genanntes Teil im Motorraum finden kann. Meine Lüftung geht nur auf Stufe 3, aber ich denke das ist ein anderes Problem und hat nix damit zu tun.

28.06.2006, 15:26	#5
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Bei deinem Problem mit der Lüftung handelt es sich übrigens um durchgebrannte Lüfterwiederstände. Das Bauteil sitzt im Lüftermotor und Ersatz kostet etwa 30€.

28.06.2006, 15:43	#6
kian Neuer Benutzer Registriert seit: 24.06.2006 Beiträge: 18 Themenstarter	was soll ich denn jetzt machen?

28.06.2006, 16:39	#7
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Mal einen Blick auf die Wiederstände werfen, die sollten an den Kabel, welches in den Lüftermortor geht sein, mit Schrauben befestigt und leicht zu finden. Und ein neues Thermostat einbauen, sollte unter dem Zündverteiler sitzen. Dazu musst du das Gehäuse mit dem großen oberen Kühlschlauch unter dem Verteiler lösen und Wasser ablassen.

28.06.2006, 17:33	#8
kian Neuer Benutzer Registriert seit: 24.06.2006 Beiträge: 18 Themenstarter	Ich weiss nicht ob sich das alles noch lohnt. Ich fahre eigentlich nur kurze Strecken, da kann doch nichts passieren, oder?

29.06.2006, 14:49	#9
bastelbaer Ehrenuser † 05.11.2007 Registriert seit: 15.06.2003 Ort: Im Himmel Beiträge: 1.057	Gerade bei kurzen Strecken wird der Motor dann nicht warm. An den zu kalten Motorinnenwänden kondensiert dann das Benzin, welches eigentlich gasförmig vorliegen sollte und vermischt sich dann mit dem Motoröl. Motorölstand steigt (auch mal nett :) ) aber die Schmierfähigkeit des Öles nimmt durch den Benzinanteil dramatisch ab --> keine Schmierung= viel Verschleiß, Schmierfilmabriss und Kolbenfresser. So mal die dramatische Version, so weit muss es nicht kommen, aber ich würde Dir dringend raten, doch bei dem geringen finanziellen Aufwand, den ein Thermostattausch mit sich bringt, den eben auszuwechseln.... Aus welcher Gegend kommst Du denn? Vielleicht findest sich ein Forums-Aktiver, der dir dabei eben hilft? Was heißt denn "ob sich das noch lohnt?" willst Du den direkt wieder verkaufen/verschrotten? Ein bißchen Geld muss man schon investieren, sonst muss es eben ohne Auto gehen.ZUmal anscheinend ja viele Jahre nicht richtig gewartet wurde und somit ein "Reparaturstau" entstanden ist... Die Heizung ist ein unwichtigeres Problem und hängt mit dem Thermostaten in keiner Weise zusammen. Das kann man reparieren, muss man aber nicht. Wie oben schon von Q-Big gennat sind es die beiden Lüfterwiderstände, die im Luftstrom hinter dem Lüftermotor liegen (Handschufach ausbauen 2 Schrauben). Vielleicht findet sich auch ein Gebrauchtteil. Übrigens bald ist Daihatsu-Treffen... David

29.06.2006, 15:06	#10
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Thermostat ist kleinkram und lohnt! Schon alleine weil dann der Verbrauch runtergeht.... Thermostat kostet unter 10€ und wenn du weißt wie man es wechselt, ist das in 20 Minuten erledigt.