Getriebehaken - Daihatsu-Forum.de

23.05.2006, 01:27

Hallo liebe Daihatsugemeinde. Ich bin seit Freitag stolzer Besitzer eines Sirion M300 1,0 Liter Neuwagen. Meine ersten Eindrücke sind echt super. Vor allem was das Tanken angeht. für 42€ vollgetankt

.
Die Lenkung sehr schön leichtgängig aber trotzdem präzise. Und für nen 3 Zylinder läuft er auch angenehm rund.
Nur eine Sache stört mich ziemlich doll. Das Getriebe hakt ziemlich doll. Vor allem der 1. Gang wenn man an der Ampel steht im Leerlauf und dann in den 1. will. Kennt das jemand? ISt das normal und läuft sich noch ein oder muß ich mir da Sorgen machen?

MeisterPetz · 23.05.2006, 01:33

Lass dir das mal beim Händler einstellen. Meins beim L251 war danach allerdings auch noch hakelig, vor allem 1. und 2.. Da kann man wohl nicht viel machen.

Vielleicht muss auch die Kupplung einsgetellt werden. Lass das auf jeden Fall anschauen.

23.05.2006, 12:32

Also die Kupplung fühlt sich gut an. KOmmt ganz normal wie das sein soll. Und vom weg her hat sie auch so viel, daß sie richtig trennt.
Was kann man denn da einstellen? bzw. Was stellen die da in der Werkstatt ein?

Timo030881 · 23.05.2006, 14:13

Meine Erfahrung mit dem neuen Sirion speziell dem 1.0 war es auch, das der erste Gang schlecht rein ging. Aber ich weiß auch, dass sich das ändert. War jedenfalls mit jedem Vorführwagen so. Ich hoffe die anderen 1.0 Fahrer können mir das auch bestätigen.

Also bißchen einfahren und dann hakt da auch nichts mehr.

Im übrigen viel Spaß mit Deiner neuen kleinen großen Spardose.

Gruß Timo

23.05.2006, 20:35

OK. Danke. Dann bin ich ja erstmal beruhigt. Werde das dann mal im Auge behalten, ob das besser wird.
Und ich denke, ich werde viel spaß mit dem Auto haben. Fährt sich echt klasse!!! Und vor allem sparsam! Und das ist heutzutage ja wichtig.

sirion* · 23.05.2006, 21:43

bei unserem 1.3s genau das selbe. sehr hakelige schaltung. hat sich nach den ersten 2000 km gegeben, ist allerdings noch immer gerade im ersten und im r gang machmal hakelig. aber dann muss mal einfach die kupplung leicht kommen lassen und dann geht er auch rein. aber wie gesagt nach den ersten 2000km gibt sich das schon etwas.

klasse08-15 · 23.05.2006, 22:03

Zitat:

Zitat von Kfzetti@foni.net

Vor allem was das Tanken angeht. für 42€ vollgetankt

.

tanke mal einen smart diesel ersterer baureihe voll
ich glaube 23l gehen da rein, also kann man für 20euro volltanken

gruß klasse

Reisschüsselfahrer · 23.05.2006, 23:12

früher konnte man den cuore auch mal für 20€ volltanken....:(
Manu

Sterntaler · 24.05.2006, 07:25

Ihr könnt mich jetzt schlagen, aber bei meinem Move hatte im zweiten Gang das gleiche Prob. Bei meinem YRV ist es im 2 und 3 Gang sehr schwer die Gänge rein zu bekommen. Können nach 120 tkm schon die Synchroneinheiten hin sein?
Jan

telecover · 24.05.2006, 20:13

ist glaub ich generell ein Daihatsu Problem, dass der Erste- und der Rückwärtsgang ab und zuetwas hacken. Es sind halt sehr kleine Getriebe.
Bei einem Neufahrzeug sollte es sich mit der Zeit aber doch bessern.

Wenn der Gang partout nicht rein will hilft manchmal ein kleiner Tipper aufs Gas und reindrücken. Nicht sehr elegant aber wirksam =).

23.05.2006, 01:27	#1
Kfzetti@foni.net Gast Beiträge: n/a	Getriebehaken Hallo liebe Daihatsugemeinde. Ich bin seit Freitag stolzer Besitzer eines Sirion M300 1,0 Liter Neuwagen. Meine ersten Eindrücke sind echt super. Vor allem was das Tanken angeht. für 42€ vollgetankt . Die Lenkung sehr schön leichtgängig aber trotzdem präzise. Und für nen 3 Zylinder läuft er auch angenehm rund. Nur eine Sache stört mich ziemlich doll. Das Getriebe hakt ziemlich doll. Vor allem der 1. Gang wenn man an der Ampel steht im Leerlauf und dann in den 1. will. Kennt das jemand? ISt das normal und läuft sich noch ein oder muß ich mir da Sorgen machen?

23.05.2006, 14:13	#4
Timo030881 Benutzer Registriert seit: 01.11.2005 Ort: Schneverdingen Alter: 43 Beiträge: 213	Meine Erfahrung mit dem neuen Sirion speziell dem 1.0 war es auch, das der erste Gang schlecht rein ging. Aber ich weiß auch, dass sich das ändert. War jedenfalls mit jedem Vorführwagen so. Ich hoffe die anderen 1.0 Fahrer können mir das auch bestätigen. Also bißchen einfahren und dann hakt da auch nichts mehr. Im übrigen viel Spaß mit Deiner neuen kleinen großen Spardose. Gruß Timo __________________ Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit

23.05.2006, 23:12	#8
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	früher konnte man den cuore auch mal für 20€ volltanken....:( Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

24.05.2006, 07:25	#9
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 42 Beiträge: 1.946	Ihr könnt mich jetzt schlagen, aber bei meinem Move hatte im zweiten Gang das gleiche Prob. Bei meinem YRV ist es im 2 und 3 Gang sehr schwer die Gänge rein zu bekommen. Können nach 120 tkm schon die Synchroneinheiten hin sein? Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

24.05.2006, 20:13	#10
telecover Benutzer Registriert seit: 09.01.2005 Ort: Puch bei Hallein Alter: 47 Beiträge: 439	ist glaub ich generell ein Daihatsu Problem, dass der Erste- und der Rückwärtsgang ab und zuetwas hacken. Es sind halt sehr kleine Getriebe. Bei einem Neufahrzeug sollte es sich mit der Zeit aber doch bessern. Wenn der Gang partout nicht rein will hilft manchmal ein kleiner Tipper aufs Gas und reindrücken. Nicht sehr elegant aber wirksam =). __________________

23.05.2006, 01:33	#2
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Lass dir das mal beim Händler einstellen. Meins beim L251 war danach allerdings auch noch hakelig, vor allem 1. und 2.. Da kann man wohl nicht viel machen. Vielleicht muss auch die Kupplung einsgetellt werden. Lass das auf jeden Fall anschauen.

23.05.2006, 12:32	#3
Kfzetti@foni.net Gast Beiträge: n/a	Also die Kupplung fühlt sich gut an. KOmmt ganz normal wie das sein soll. Und vom weg her hat sie auch so viel, daß sie richtig trennt. Was kann man denn da einstellen? bzw. Was stellen die da in der Werkstatt ein?

23.05.2006, 20:35	#5
Kfzetti@foni.net Gast Beiträge: n/a	OK. Danke. Dann bin ich ja erstmal beruhigt. Werde das dann mal im Auge behalten, ob das besser wird. Und ich denke, ich werde viel spaß mit dem Auto haben. Fährt sich echt klasse!!! Und vor allem sparsam! Und das ist heutzutage ja wichtig.

23.05.2006, 21:43	#6
sirion* Benutzer Registriert seit: 09.05.2006 Beiträge: 67	bei unserem 1.3s genau das selbe. sehr hakelige schaltung. hat sich nach den ersten 2000 km gegeben, ist allerdings noch immer gerade im ersten und im r gang machmal hakelig. aber dann muss mal einfach die kupplung leicht kommen lassen und dann geht er auch rein. aber wie gesagt nach den ersten 2000km gibt sich das schon etwas.