Paaaaanik!!!!!!Thermostat!

Hallo ,wir haben ein riesen Problem.Mein Charade TS von Bj. 1992 wird unter Belastung zu heiß!Wenn man die Lüftung anmacht,geht die Tmperatur schnell runter.Im normalen gebrauch geht sie iegentlich nie hoch,auch nicht im Winter.Nur wenn man bei warmen Temperaturen im Stau oder lange an der Ampel steht.Lüfter geht,nun wolen wir mal Probeweise das Thermostat umtauschen .Bitte sendet mir doch Bilder und Infos wo dieses Teil sitzen kann !!!Ich brauche alsbald die Infos weil der Wagen permanent gebraucht wird.

Danke!

Kati

[MeisterPetz]

Wenn der Lüfter angeht, vermute ich eher zugesetzten Kühler. Der Sensor für den Lüfter sitzt meines Wissens immer im "grossen" Kreislauf und der wird ja vom Thermostat geöffnet.

Ist sicher eine Möglichkeit!

Danke

Kati

HI,


Das ist ein bekanntes Problem, es ist der Wasserkühler der einfach verkalkt ist, hier hilft auf dauer nur ein neuer Kühler. Danach ist alles in Ordnung mit deinem kleinen.

Im Nachbau gibts den Kühler ab 99,- Euro

Kannst du Online bestellen bei www.husch-autoteile.de

Du kannst dich dort einloggen mit dem Benutzernamen "Daihatsu" und dem Passwort "daihatsu" damit machst du dich als daihatsu-forum.de Mitglied bekannt und bekommst nochmal prozente.

Kann ich dir echt empfehlen diese Firma, liefern schnell und gut.

[bastelbaer]

Machs am Besten so wie Rainer es sagt:grin:, das mit dem Kühler kommt schon hin.

Zudem würde ich auch noch mal die Einstellung der Zündung kontrollieren, auch durch die falsche Einstellung dieser kann der Motor zu heiß werden.

Der Tausch des Thermostaten ist auch wichtig, er ist ein Verschleißteil und alle paar Jahre fällig!


bastelbaer

[charade 1,0]

Sollte zu 95% der Kühler sein, hatte das gleiche Problem bis vor kurzem auch. Das Thermostat kannst du ja testen ob es noch ordentlich öffnet indem du es einfach mal ausbaust und kochst und dann guckst ob es noch gängig ist. Im Zweifel aber lieber austauschen.

Gruß Martin


Edit: Um deine Frage noch zu beantworten: um das Thermostat zu finden gehst du einfach vom Kühler am oberen Kühlwasserschlauch nach hinten und an der Stelle wo er "in den Motor" geht (hinter dem Zündverteiler), sitzt unter der Abdeckung, auf die der Schlauch geschoben wird, das Thermostat. Die beiden Sechskantschrauben lösen und die kleine Platte abnehmen. Dann schaust du direkt aufs Thermostat. Beim Wiedereinbau neue Dichtung nicht vergessen (sollte zum neuen Thermostat dazu sein).

[DwP]

hatte ich vor 4 jahren auch schon, bei meinem wars der kühler.

Noch etwas logisches warum es nicht das Thermostat sein kann:

Das Thermostat öffnet sich, wenn der innere Kühlkreislauf auf einer bestimmten Temperatur ist.

Öffnet dieser fliesst Wasser zum Wasserkühler vorne, wo auch der Elektrolüfter sitzt.

Dieser Elektrolüfter geht nur an, wenn eine bestimmte Temperatur am vorderen Wasserkühler erreicht ist.

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Wäre nun euer Thermostat kaputt, würde das Wasser erst garnicht zum Kühler fliessen, der Sensor würde am Kühler garnicht auf Temperatur kommen und daher auch nicht der Elektrolüfter anspringen

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Ergo: Wenn das Wasser eh schon durch den Kühler fliesst und der Elektrolüfter anspringt, kann es eigentlich nur ein verkalkter Kühler sein.

[bastelbaer]

@MrHiJet: Respekt! Sehr interessanter Gedankengang, so hatte ich das noch gar nicht betrachtet....

Das ist echt lieb,das ihr so zahlreich antwortet.Ich werd mich gleich heute dran machen.Habe doch noch 2 dvon,von den Daihatsus.Der eine hat sogar nen neuen Kühler(freu freu)!!!



Kati