Radio auswechseln - Daihatsu-Forum.de

26.02.2006, 12:24

Hi,

bin neu hier und habe nicht viel Ahnung von technischen Dingen rund ums Auto. Vielleicht klingt meine Frage also ein bißchen blöd, aber es wär trotzdem nett, wenn mir jemand helfen könnte:

Ich hab nen neuen Cuore (das neue Modell & Ed. 25) und beim Kauf hat mir der Händler auch ein Radio mit eingebaut, welches ich gebraucht von nem Freund bekommen hatte. Das war ein Blaupunkt Kassettenradio. Das ist nun kaputtgegangen (war schon alt, dafür aber auch billig), also möchte ich es ersetzen. Ich habe jetzt auch schon ein neues (Panasonic CQ-C1321NW) und möchte das einbauen. Da ich sowas aber noch nie gemacht habe, bin ich da etwas unsicher.
Ich denke aber, daß ich das alte doch nur rausziehen muß, die Kabel vom Gerät entferne und einfach das neue an die vorhandenen Kabel anschließe, oder? Vorher natürlich die Batterie abklemmen (muss ich dabei was beachten?).
Oder gibt es da irgendwelche Unterschiede mit der Kabelbelegung oder so (wegen dem Unterschied zwischen Kassette und CD...)?
Vielen Dank für die Hilfe!

viele Grüße, W.

Sterntaler · 26.02.2006, 12:37

Hallo erstmal und herzlich willkommen.
Das hängt davon ab wie alt das Radio ist, wenn es einen Din Stcker hat ist es einfach.
Um das Radio aus dem Schacht zu bekommen, gibt es zwei Möglichkeiten, entweder es ist lose drinne und durch leichtes ziehen rauszubekommen (keine Gewalt!!!) oder was eher wahrscheinlich ist, es muß entriegelt werden um es aus dem Schacht zu bekommen.
Bei Blaupunkt sind da meines Wissens nach in der Radiofront in den Ecken je ein rundes Loch. Da muß man entweder das mitgelieferte "Werkzeug" zum entriegel einstecken oder etwas anderes was nicht verbiegt in der Größe (Imbusschlüssel, Bohrer, Schraubendreher, etc.) Beim Reinstecken merkt man wie nman eine Riegel wegschiebt, dann kann man es ziehen.
Es gibt aber auch je nach Hersteller viele andere Entriegelungs methoden und Werkzeuge.
Hast du irgensoein Metallbügel o.ä. (Werkzeug)
Ansonsten ist das ohne den Typ von Blaupunkt oder Anleitung schwierig zu raten, wenn ernicht die Löcher hat, ein Bild wäre ganz hilfreich.
Die Batt abklemmen kann man machen, ist aber bei Din Steckern nicht wirklich nötig Zündung aus langt.
Jan

beifahrertür · 26.02.2006, 12:51

Zitat:

Zitat von Witzlaff

Ich denke aber, daß ich das alte doch nur rausziehen muß, die Kabel vom Gerät entferne und einfach das neue an die vorhandenen Kabel anschließe, oder? Vorher natürlich die Batterie abklemmen (muss ich dabei was beachten?).
Oder gibt es da irgendwelche Unterschiede mit der Kabelbelegung oder so?

wenn der iso-stecker vorhanden ist (was bei einem einnau in einer fachwerkstatt der fall sein sollte) brauchst du das radio nur umzustöpseln...

der einzige unterschied in der kabelbelegung kann evtl. beim zündungsplus und dauerplus liegen (merkst du aber ob das radio deine einstellungen speichert oder nicht), ansonsten sind diese nahezu identisch (andere farbgebung evtl.)

145db · 26.02.2006, 12:52

Zitat:

Zitat von Witzlaff

Ich denke aber, daß ich das alte doch nur rausziehen muß,

Zum Rausziehen gibt es Metallbügel. Bei deinem alten Radio dürften an jeder Ecke je ein kleines Loch sein. Dort kommen die U-förmigen Bügel rein. Das neue Radio hat vermutlich ein abnehmbares Display. Solche Geräte haben für gewöhnlich andere Bügel. Du kannst also nicht mit den Bügeln des neuen Radios das alte ausbauen. Notfalls frag einfach mal deinen Dai-Händler. Der hat sowas bestimmt rumfliegen und leiht es dir

Zitat:

Zitat von Witzlaff

die Kabel vom Gerät entferne und einfach das neue an die vorhandenen Kabel anschließe, oder?
[...]
Oder gibt es da irgendwelche Unterschiede mit der Kabelbelegung oder so

Das ist ein großer, ISO-genormter Stecker. Da sollte es keine Probleme geben.

Zitat:

Zitat von Witzlaff

Vorher natürlich die Batterie abklemmen (muss ich dabei was beachten?).

Musste noch nicht mal. Da kann eigentlich nichts passieren. Aber schaden kann's auch nicht (solange du beim Abschrauben keinen Kurzschluß baust ;-) )

EDIT: Die anderen waren schneller

26.02.2006, 14:23

Erst mal danke für die schnellen Antworten!

Beim Radio waren solche Metallbügel dabei, sowohl passende fürs neue als auch welche fürs alte Radio. Das Blaupunkt hat so Löcher in den Ecken, das Panasonic braucht wohl diese länglich-flachen Metallstäbchen. Die hab ich auch schon getestet, passen auch.

Beim neuen Radio war auch ein Kabel dabei, aber ich schätze mal das einfachste ist wohl, das Kabel zu verwenden, welches schon im Auto drinhängt, oder? So weit ich das jetzt verstanden habe, sind die Anschlüsse am Radio selbst bei allen Geräten gleich...

Nochmals danke...

145db · 26.02.2006, 14:46

Zitat:

Zitat von Witzlaff

Beim neuen Radio war auch ein Kabel dabei, aber ich schätze mal das einfachste ist wohl, das Kabel zu verwenden, welches schon im Auto drinhängt, oder?

Das Kabel, das bei deinem neuen Radio dabei ist, wird vermutlich ein Adapter vom ISO-Stecker auf das Radio sein. Da kann es durchaus Unterschiede geben. Das Kabel kommt einfach auf den ISO-Stecker. Vermutlich wird das Blaupunkt auch ein eigenes Adapterkabel haben. Das musst du dann tauschen.

freestyler78 · 26.02.2006, 20:53

Hallo und Willkommen im Forum.
Zum Radio ein und ausbau sind ein paa punkte zu beachten:

1. ist das Radio mit einem Metallrahmen an der Blende befestigt oder ist es mit der Mittelkonsole verschraubt (ich hab meins verschraubt, da es besseren halt gibt und es passgenauer ist, ausserdem sieht es besser aus)

2. sind schon Iso stecker vorhanden, oder müssen noch adapter verbaut werden (wenn du das Auto neu hast und das Radio vom Händler eingebaut wurde sind die Normlerweise drinn)

3. Wie ist der Speicher geschaltet, das bekommt man am besten durch probieren raus, normal sind die anschlusskabel bei Panasonic auf "VW" Norm geschaltet, dadurch ist das Dauerplus und das Zündungsplus in deinem Dai verdreht, so dass das Radio die Sender und Einstellungen nicht behält, wenn das der Fall ist einfach die Roten und Gelben Stecker (am Kabelstrang von Panasonic) vertauschen.

4. Das Kabel was bei dem Panasonic Radio dabei ist musst du auf jedenfall benutzen weil am Radio ein Flacher Stecker und nic´ht die Isostecker sind, dass wir durch den mitgelieferten Kabelbaum erledigt.

5. Ich empfehle das neue Radio an den Din Haltern mit 4 Schrauben zu befestigen (Schrauben waren bei meinem Alpine Radio dabei, ansonsten müsste das Gewinde glaub ich M6x8 sein.

6. Um die große Blende ab zu bekommen musst du die Schalter von der Heizung abziehen und die dahinter liegende Schraube lösen, dann nur noch den Aschenbecher herausnehmen und die Blende behutsam von unten nach oben lösen (mit bischen kräftigem ziehen an den untern ecken), aber vorsicht da noch die Zigarettenanzünder Kabel am Anzünder drann sind, den Stecker einfach abziehen und die Blende beiseite legen.

7. Die Doppeldinschachtträger links und rechts lösen (4Schrauben) Radio anschrauben und mit den Isosteckern verbinden, Radio ausprobieren, ob auch die Seneder gespeichert werden (ansonsten Kontakte drehen), alles wieder zusammenschrauben und am neuen Radio freuen.

Bei Fragen einfach mal eine PN schreiben.

Liebe Grüße Robby

27.02.2006, 15:01

Hi und vielen Dank für die ausführliche Erklärung!

Habe das alte Radio jetzt draußen und das neue Kabel auch mit den bereits vorhandenen Kabeln verbunden. Kabelmäßig sollte also alles vorhanden sein.

Das alte Radio hatte an beiden Seiten so kleine angeschraubte Metallklips, mit denen es im Schacht verankert war. Das neue hat sowas nicht, allerdings ist auch so ein metallener Einbaurahmen dabei, der aber nicht in den Schacht zu passen scheint. Demnach müßte ich wohl das Radio selbst am Fahrzeug festschrauben, die Schrauben waren aber nicht dabei, müßte ich also erst besorgen. Gibts die im Baumarkt oder woanders?

Zum Anschrauben muß dann wohl doch auch die Mittelkonsolenblende ab, die Schraube dazu habe ich auch hinter dem Heizungsknopf gefunden. Wenn ich das Teil löse und dann auch die Anzünderkabel abziehe, sollte ich vorher ein Kabel von der Batterie lösen, oder ist das egal?

Vielen Dank für die Hilfe!

Gruß, W.

freestyler78 · 27.02.2006, 21:00

Das mit der Batterie abklemmen ist zwar immer gut aber nicht erforderlich.
Du musst auch den alten Metallrahmen der in der Blende verbaut ist natürlich gegen den neuen von panasonic tauschen der passt da schon rein!!! fast jeder Radiohersteller hat eine eigene art das Radio in den Metallrahmen fest ´zu machen, bei Blaupunkt sind es zwei Clips die in den Rahmen rasten, bei Panasonic/JVC/Sony/Alpine... rastet der Rahmen in das Radio ein.

08.03.2006, 16:28

Hi,

habe nun vergeblich versucht die passenden Schrauben M6x8 zu kriegen, aber weder die Baumärkte meiner Umgebung noch der lokale "Eisen-Karl" (der sonst alles hat) hatten diese Größe.
Wo gibt es die Dinger also? Bei ebay habe ich wohl welche gefunden, aber da wäre der Versand teurer als die Schrauben selbst.... gehen auch welche, die einfach etwas länger sind, oder ecken die dann irgendwo an?
Falls da jemand einen Tip hat, wäre ich dafür dankbar.

VG, W.

26.02.2006, 12:24	#1
Witzlaff Gast Beiträge: n/a	Radio auswechseln Hi, bin neu hier und habe nicht viel Ahnung von technischen Dingen rund ums Auto. Vielleicht klingt meine Frage also ein bißchen blöd, aber es wär trotzdem nett, wenn mir jemand helfen könnte: Ich hab nen neuen Cuore (das neue Modell & Ed. 25) und beim Kauf hat mir der Händler auch ein Radio mit eingebaut, welches ich gebraucht von nem Freund bekommen hatte. Das war ein Blaupunkt Kassettenradio. Das ist nun kaputtgegangen (war schon alt, dafür aber auch billig), also möchte ich es ersetzen. Ich habe jetzt auch schon ein neues (Panasonic CQ-C1321NW) und möchte das einbauen. Da ich sowas aber noch nie gemacht habe, bin ich da etwas unsicher. Ich denke aber, daß ich das alte doch nur rausziehen muß, die Kabel vom Gerät entferne und einfach das neue an die vorhandenen Kabel anschließe, oder? Vorher natürlich die Batterie abklemmen (muss ich dabei was beachten?). Oder gibt es da irgendwelche Unterschiede mit der Kabelbelegung oder so (wegen dem Unterschied zwischen Kassette und CD...)? Vielen Dank für die Hilfe! viele Grüße, W.

26.02.2006, 12:37	#2
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 42 Beiträge: 1.946	Hallo erstmal und herzlich willkommen. Das hängt davon ab wie alt das Radio ist, wenn es einen Din Stcker hat ist es einfach. Um das Radio aus dem Schacht zu bekommen, gibt es zwei Möglichkeiten, entweder es ist lose drinne und durch leichtes ziehen rauszubekommen (keine Gewalt!!!) oder was eher wahrscheinlich ist, es muß entriegelt werden um es aus dem Schacht zu bekommen. Bei Blaupunkt sind da meines Wissens nach in der Radiofront in den Ecken je ein rundes Loch. Da muß man entweder das mitgelieferte "Werkzeug" zum entriegel einstecken oder etwas anderes was nicht verbiegt in der Größe (Imbusschlüssel, Bohrer, Schraubendreher, etc.) Beim Reinstecken merkt man wie nman eine Riegel wegschiebt, dann kann man es ziehen. Es gibt aber auch je nach Hersteller viele andere Entriegelungs methoden und Werkzeuge. Hast du irgensoein Metallbügel o.ä. (Werkzeug) Ansonsten ist das ohne den Typ von Blaupunkt oder Anleitung schwierig zu raten, wenn ernicht die Löcher hat, ein Bild wäre ganz hilfreich. Die Batt abklemmen kann man machen, ist aber bei Din Steckern nicht wirklich nötig Zündung aus langt. Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

26.02.2006, 20:53	#7
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Hallo und Willkommen im Forum. Zum Radio ein und ausbau sind ein paa punkte zu beachten: 1. ist das Radio mit einem Metallrahmen an der Blende befestigt oder ist es mit der Mittelkonsole verschraubt (ich hab meins verschraubt, da es besseren halt gibt und es passgenauer ist, ausserdem sieht es besser aus) 2. sind schon Iso stecker vorhanden, oder müssen noch adapter verbaut werden (wenn du das Auto neu hast und das Radio vom Händler eingebaut wurde sind die Normlerweise drinn) 3. Wie ist der Speicher geschaltet, das bekommt man am besten durch probieren raus, normal sind die anschlusskabel bei Panasonic auf "VW" Norm geschaltet, dadurch ist das Dauerplus und das Zündungsplus in deinem Dai verdreht, so dass das Radio die Sender und Einstellungen nicht behält, wenn das der Fall ist einfach die Roten und Gelben Stecker (am Kabelstrang von Panasonic) vertauschen. 4. Das Kabel was bei dem Panasonic Radio dabei ist musst du auf jedenfall benutzen weil am Radio ein Flacher Stecker und nic´ht die Isostecker sind, dass wir durch den mitgelieferten Kabelbaum erledigt. 5. Ich empfehle das neue Radio an den Din Haltern mit 4 Schrauben zu befestigen (Schrauben waren bei meinem Alpine Radio dabei, ansonsten müsste das Gewinde glaub ich M6x8 sein. 6. Um die große Blende ab zu bekommen musst du die Schalter von der Heizung abziehen und die dahinter liegende Schraube lösen, dann nur noch den Aschenbecher herausnehmen und die Blende behutsam von unten nach oben lösen (mit bischen kräftigem ziehen an den untern ecken), aber vorsicht da noch die Zigarettenanzünder Kabel am Anzünder drann sind, den Stecker einfach abziehen und die Blende beiseite legen. 7. Die Doppeldinschachtträger links und rechts lösen (4Schrauben) Radio anschrauben und mit den Isosteckern verbinden, Radio ausprobieren, ob auch die Seneder gespeichert werden (ansonsten Kontakte drehen), alles wieder zusammenschrauben und am neuen Radio freuen. Bei Fragen einfach mal eine PN schreiben. Liebe Grüße Robby __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

27.02.2006, 21:00	#9
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Das mit der Batterie abklemmen ist zwar immer gut aber nicht erforderlich. Du musst auch den alten Metallrahmen der in der Blende verbaut ist natürlich gegen den neuen von panasonic tauschen der passt da schon rein!!! fast jeder Radiohersteller hat eine eigene art das Radio in den Metallrahmen fest ´zu machen, bei Blaupunkt sind es zwei Clips die in den Rahmen rasten, bei Panasonic/JVC/Sony/Alpine... rastet der Rahmen in das Radio ein. __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

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27.02.2006, 15:01	#8
Witzlaff Gast Beiträge: n/a	Hi und vielen Dank für die ausführliche Erklärung! Habe das alte Radio jetzt draußen und das neue Kabel auch mit den bereits vorhandenen Kabeln verbunden. Kabelmäßig sollte also alles vorhanden sein. Das alte Radio hatte an beiden Seiten so kleine angeschraubte Metallklips, mit denen es im Schacht verankert war. Das neue hat sowas nicht, allerdings ist auch so ein metallener Einbaurahmen dabei, der aber nicht in den Schacht zu passen scheint. Demnach müßte ich wohl das Radio selbst am Fahrzeug festschrauben, die Schrauben waren aber nicht dabei, müßte ich also erst besorgen. Gibts die im Baumarkt oder woanders? Zum Anschrauben muß dann wohl doch auch die Mittelkonsolenblende ab, die Schraube dazu habe ich auch hinter dem Heizungsknopf gefunden. Wenn ich das Teil löse und dann auch die Anzünderkabel abziehe, sollte ich vorher ein Kabel von der Batterie lösen, oder ist das egal? Vielen Dank für die Hilfe! Gruß, W.

08.03.2006, 16:28	#10
Witzlaff Gast Beiträge: n/a	Hi, habe nun vergeblich versucht die passenden Schrauben M6x8 zu kriegen, aber weder die Baumärkte meiner Umgebung noch der lokale "Eisen-Karl" (der sonst alles hat) hatten diese Größe. Wo gibt es die Dinger also? Bei ebay habe ich wohl welche gefunden, aber da wäre der Versand teurer als die Schrauben selbst.... gehen auch welche, die einfach etwas länger sind, oder ecken die dann irgendwo an? Falls da jemand einen Tip hat, wäre ich dafür dankbar. VG, W.