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| Daihatsu Allgemein Alles was mit Daihatsu zu tun hat |
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Themen-Optionen |
22.02.2006, 21:01
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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charde wasserpumpe wechseln aber wie
kann mir jemand sagen wie ich beim CHARADE IV (G200) die wasserpumpe wechseln kann
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23.02.2006, 13:48
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#2 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 01.01.2004
Alter: 39
Beiträge: 361
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habs gerade beim G100 wechseln müssen , kenn mich aber mit dem g200 ned aus sorry
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Charade GTti.........Tuning Sport Lenkrad.............. BJ 1991............................Stangen weiß lackiert.... Km 148tkm........................Fußraum beleuchtung.... ......................................Tachoscheibe n............. .......................................Remus ESD................. .......................................Seitenschwe ller........... .......................................Bilstein dämpfer vorne.. .......................................H&R Federn vorne....... |
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23.02.2006, 13:54
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Naja, WAPU wechseln ist schon eine Sache die unbedingt eines Fachkundigen Schraubers bedarf da du dazu unbedingt auch den Zahnriemen runternehmen mußt und diesen bei der Gelegenheit gleich mittauscht (samt Spannrolle(n).
Außerdem mußt du mit großer Warscheinlichkeit den Motor Abstützen von unten da du, um an den Zahnriemen zu kommen das eine Motorlager aufmachen/lösen musst.... Was genau wäre denn deine frage zum Wechseln der Wasserpumpe?? |
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23.02.2006, 13:58
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hier mal ein Bild eines offenen und getunten Daihatsu Motors
Das rot eingerahmte ist die Wasserpumpe...... |
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23.02.2006, 15:54
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 01.01.2004
Alter: 39
Beiträge: 361
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das ist doch ein GTti motor oder ?
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23.02.2006, 16:03
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#6 |
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Admin
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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er will ja die wapu beim G200 wechseln.
Nicht jeder Charade ist ein GTti Rainer  Manu |
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23.02.2006, 16:04
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Nein, das ist ein CB70 Motor der von einem Wahnsinnigen "leicht" getunt wurde, frag mal den Georg...
Der ist ein "bisschen" stärker als ein Charade GTti Motor! (wenn er denn irgendwann mal funktioniert, siehe dazu: http://www.focusdevelopments.com.au/...pic.php?t=1040 )Ich denke du musst dort registriert sein um das lesen zu können, lohnt sich aber ! 
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23.02.2006, 16:04
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#8 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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23.02.2006, 16:07
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#9 |
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Admin
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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das stimmt wohl, aber muss auch be jedem motor der zahnriemen runter, ich meine nämlich nicht, lass mich aber gerne vom gegenteil überzeugen wenn ich unrecht habe. Vielleicht irre ich ja auch .
Manu |
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23.02.2006, 16:27
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ja, beim YRV muß der Zahnriemen nicht raus und beim Terios, beim Sirion nicht und beim neuen Copen nicht ... (jaaaa ich weiß langweilig weil die ja auch keinen Zahnriemen haben)
Es gibt schon ein paar Autos bei denen man nicht den Zahnriemen runternehmen muß zum wechseln der WAPU, aber auf anhieb fällt mir da jetzt nur VW ein, denke bei denen ist das so, UND ich glaube beim EJ (Cuore/M100 Sirion 1.0). Sicher bin ich mir jetzt aber nicht.... |
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