TEST-Movie vom Sirion 1.0 Eco-top - Daihatsu-Forum.de

RMTech · 16.02.2006, 21:21

...ein sehr gut gemachter Verbrauchstest auf top.ch...

http://www.top.ch/auto/brands/Daihat...etitevoiture./

gruss Renato

RMTech · 16.02.2006, 21:44

....ach ja noch was, er ist in schwizerdütsch....;-)

gruss Renato

freestyler78 · 16.02.2006, 23:09

Sehr schöner Test unter Realen bedingungen. Wie war es auch anders zu erwarten, der Sirion hat fast allen Punkten Super abgeschnitten, außer in der Seitenneigung.

17.02.2006, 10:30

ja, schöner film.

2 dinge lernt man dabei:
1.)das schönste fahrzeug im test ist aber jenes bei Minute 3.45
2.) haben wirklich alle schweizer eine mächtigen Bierbauch?

Inday · 17.02.2006, 11:46

Nett gemachtes Video, mal ein wirklich positiver Bericht unter wirklich realen Bedingungen.

mike.hodel · 17.02.2006, 20:21

Voll gelungen das Teil !!! Respekt !!! Endlich hört man auch mal was Offizielles von Daihatsu Schweiz

Ich bin schwer begeistert und beeindruckt !!!!

LG

Mike

copen83 · 17.02.2006, 21:01

Ich habe leider wenig verstanden

aber das was ich verstanden habe hat sich gut angehört.

Gruß

Gaston

Reisschüsselfahrer · 28.03.2006, 21:39

die frage ist nur ob mit der anderen riemenscheibe, die batterie auch auf kurzstrecke noch ausreichend lädt.

Wenn der akku nicht gut geladen wird ist er auch schnell platt.

Beim L501 z.B.muss der Motor bei eingeschaltetem Licht min. mit 1250 upm laufen um die normalen 14V zu erzeugen, bei 1000upm knickt er schon auf 12,5V ein.

Die Lima läuft ca doppelte Motordrehzahl. Mal angenommen die Lima läuft mit der anderen Riemenscheibe nur noch normale Motordrehzahl dann müsste der Motor beim L501 schon mit 2500upm drehen um normale Bordspannung herzustellen.....das wäre janicht im Sinne des Spritsparens......

Bei anderen Fahrzeugen mag das anderes sein, trotzdem sehe ich dabei Probleme.

Manu

29.03.2006, 08:41

Zitat:

Zitat von Sirion_M300

http://www.vox.de/28379_29249.php?ma...e4&bereich=Ams

"...Anschaffungskosten von 250,- EUR sind nach 20.000 bis 30.000 km ausgeglichen. ..." - naja. d.h. das man sich nach 60.000 (!)km gerade einmal 250Euro gespart hat! toll, das sind dann immerhin 0,4 cent pro km *freu*

Zitat:

Zitat von Sirion_M300

Zunächst muss ich mich korrigieren: Durch die 145er Reifen könnte man nur ca. 8% sparen weil die serienmäßigen 175er Dunlop schon relativ rollwiderstandsarm sind. Mit der ESPA-Riemenscheibe wären es nochmal ca. 6%, macht insgesamt also einen Normverbrauch von 4,33 statt 5,0 Litern/100km.

und vorausschauendes vernünftiges fahren kostet gar nichts und bringt noch mehr! vor allem ab dem ersten km.

16.02.2006, 21:21	#1
RMTech Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2003 Ort: Kloten Zürich Alter: 55 Beiträge: 743	TEST-Movie vom Sirion 1.0 Eco-top ...ein sehr gut gemachter Verbrauchstest auf top.ch... http://www.top.ch/auto/brands/Daihat...etitevoiture./ gruss Renato Geändert von RMTech (16.02.2006 um 21:45 Uhr)

16.02.2006, 23:09	#3
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Sehr schöner Test unter Realen bedingungen. Wie war es auch anders zu erwarten, der Sirion hat fast allen Punkten Super abgeschnitten, außer in der Seitenneigung. __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

17.02.2006, 11:46	#5
Inday Vielposter Registriert seit: 12.11.2004 Ort: Im Jura, Schweiz Alter: 60 Beiträge: 1.425	Nett gemachtes Video, mal ein wirklich positiver Bericht unter wirklich realen Bedingungen. __________________ Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont

17.02.2006, 20:21	#6
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Voll gelungen das Teil !!! Respekt !!! Endlich hört man auch mal was Offizielles von Daihatsu Schweiz Ich bin schwer begeistert und beeindruckt !!!! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

17.02.2006, 21:01	#7
copen83 Vielposter Registriert seit: 17.11.2003 Ort: Jena und Oberursel (Taunus) Alter: 42 Beiträge: 2.138	Ich habe leider wenig verstanden aber das was ich verstanden habe hat sich gut angehört. Gruß Gaston __________________ Meine Daihatsu Seite

16.02.2006, 21:44	#2
RMTech Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2003 Ort: Kloten Zürich Alter: 55 Beiträge: 743 Themenstarter	....ach ja noch was, er ist in schwizerdütsch....;-) gruss Renato

17.02.2006, 10:30	#4
eitlerr Gast Beiträge: n/a	ja, schöner film. 2 dinge lernt man dabei: 1.)das schönste fahrzeug im test ist aber jenes bei Minute 3.45 2.) haben wirklich alle schweizer eine mächtigen Bierbauch?

28.03.2006, 21:39	#8
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	die frage ist nur ob mit der anderen riemenscheibe, die batterie auch auf kurzstrecke noch ausreichend lädt. Wenn der akku nicht gut geladen wird ist er auch schnell platt. Beim L501 z.B.muss der Motor bei eingeschaltetem Licht min. mit 1250 upm laufen um die normalen 14V zu erzeugen, bei 1000upm knickt er schon auf 12,5V ein. Die Lima läuft ca doppelte Motordrehzahl. Mal angenommen die Lima läuft mit der anderen Riemenscheibe nur noch normale Motordrehzahl dann müsste der Motor beim L501 schon mit 2500upm drehen um normale Bordspannung herzustellen.....das wäre janicht im Sinne des Spritsparens...... Bei anderen Fahrzeugen mag das anderes sein, trotzdem sehe ich dabei Probleme. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

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