Ventilklingeln?? - Daihatsu-Forum.de

Daihatsulino · 26.12.2005, 18:43

Hallo zusammen
Das Bei meinem ÜRF Gtti beobachte ich seit einiger Zeit ein Klingeln wenn der Motor kalt ist. Aber nur wenn man unterhalb von 2000 rpm leicht beschleunigt.Das Fahrzeug war erst vor kurzem bei der 40000er inspo. und ich dachte das das danach weg ist. Leider ist das nicht der Fall.
Hat hier schon jemand solche ähnlichen Geräusche beobachtet(gehört)?

Gruß Thorsten

26.12.2005, 19:30

Hallo Thorsten, willkommen im Forum! :)

Prinzipiell denke ich dass es in deinem Fall wirklich nur so ist dass du ein "zu billiges" Motoröl drinnen hast. Dieses erklärt das klingeln dass du da hörst, sprich bitte mit deinem Händler darüber und lass ihn mal notfalls über Nacht dort damit er sich das anhören kann!

Es wäre natürlich auch möglich dass deine Steuerkette rasselt, aber das glaube ich nicht wenn ich ehrlich bin!

Sprich auf jeden Fall mit deinem Händler und falls du fragen hast kannst du gerne jederzeit hier bei uns fragen!

JapanTurbo · 26.12.2005, 19:36

Ventilspiel wird üblicherweise lauter (da grösser) wenn der Motor wrm wird.

Das könnte z.B. ein Kolbenkipper sein> ist bei Daiahstsumotoren üblich und ungefährlich.
Kolbenkippen sagt man,wenn der noch kalte (und natürlich kleinere) Kolben in der Laufbuche im OT leicht kippt und gegen die Zylinderlaufbahn "schlägt".
Bei warmen Motor hat sich der Kolben ausgehdehtn und das Geräusch ist weg.

100% kann mans natürlich nur sagen wenn ,man es selber hört .

georg

Inday · 27.12.2005, 07:56

Daihatsulino, benutze mal die Suche: Kolbenkippen, Zahn- oder Steuerkette etc.

Das gleiche Phänomen habe ich auch mit meinem ÜRF bei gleicher Drehzahl und kaltem Motor, und mein Motor hat jetzt über 100'000 km runter und läuft immer noch prima.

Es könnte Kolbenkippen sein, aber auch eventuell die Zahnkette. Die neueste Theorie ist die Auspuffkollektordichtung, welche nicht ganz dicht macht bei kaltem Motor, daher das klingeln oder rasseln.

Wie auch immer, ist eigentlich eher unangenehm als schlimm.

@Rainer, mit Motorenöl denke ich hat dieses hier nichts zu tun. Ich habe nun seit 2000 km absolutes Premiumöl drinnen, die Geräusche sind aber immer genau gleich. Also kann es schon mal NICHT vom Öl kommen.

Gruss, Inday

Daihatsulino · 27.12.2005, 15:20

Also erstmal danke für eure Antworten. Werde das Thema mal mit meinem Händler besprechen. der ist für solche anfragen und Probleme Gottseidank offen.:sport:Ich hatte wie gesagt die Hoffnung das sich das Geräusch nach der Inspo erledigt. Es wurden bei der Inspo auch die Schrauben des Turbolader nachgezogen.
Diese waren bei Daihatsu nicht mit dem richtigen Drehmonent festgezogen worden:(Die Schrauben waren in der Tat locker!! Werde diesem "Klingeln" noch auf die Spur kommen

Am Öl kann es eigentlich nicht liegen da ich wie Inday sehr gutes Öl fahre (Syntetic)

Daihatsulino · 13.05.2006, 21:36

Hallo

Habe den Grund für das Klingeln gefunden. Es war der Keilriemen!! Er mußte nur nachgespannt werden.

Da muß man erst mal drauf kommen. Solltet ihr bei euren ÜRF's mal überprüfen. Denn ein zweiter ÜRF Gtti hatte das selbe problem. Jetzt schnurt er wieder wie ein Kätzchen

26.12.2005, 18:43	#1
Daihatsulino Benutzer Registriert seit: 01.12.2004 Ort: 51399 Burscheid Alter: 56 Beiträge: 39	Ventilklingeln?? Hallo zusammen Das Bei meinem ÜRF Gtti beobachte ich seit einiger Zeit ein Klingeln wenn der Motor kalt ist. Aber nur wenn man unterhalb von 2000 rpm leicht beschleunigt.Das Fahrzeug war erst vor kurzem bei der 40000er inspo. und ich dachte das das danach weg ist. Leider ist das nicht der Fall. Hat hier schon jemand solche ähnlichen Geräusche beobachtet(gehört)? Gruß Thorsten

26.12.2005, 19:36	#3
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	Ventilspiel wird üblicherweise lauter (da grösser) wenn der Motor wrm wird. Das könnte z.B. ein Kolbenkipper sein> ist bei Daiahstsumotoren üblich und ungefährlich. Kolbenkippen sagt man,wenn der noch kalte (und natürlich kleinere) Kolben in der Laufbuche im OT leicht kippt und gegen die Zylinderlaufbahn "schlägt". Bei warmen Motor hat sich der Kolben ausgehdehtn und das Geräusch ist weg. 100% kann mans natürlich nur sagen wenn ,man es selber hört . georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

27.12.2005, 07:56	#4
Inday Vielposter Registriert seit: 12.11.2004 Ort: Im Jura, Schweiz Alter: 60 Beiträge: 1.425	Daihatsulino, benutze mal die Suche: Kolbenkippen, Zahn- oder Steuerkette etc. Das gleiche Phänomen habe ich auch mit meinem ÜRF bei gleicher Drehzahl und kaltem Motor, und mein Motor hat jetzt über 100'000 km runter und läuft immer noch prima. Es könnte Kolbenkippen sein, aber auch eventuell die Zahnkette. Die neueste Theorie ist die Auspuffkollektordichtung, welche nicht ganz dicht macht bei kaltem Motor, daher das klingeln oder rasseln. Wie auch immer, ist eigentlich eher unangenehm als schlimm. @Rainer, mit Motorenöl denke ich hat dieses hier nichts zu tun. Ich habe nun seit 2000 km absolutes Premiumöl drinnen, die Geräusche sind aber immer genau gleich. Also kann es schon mal NICHT vom Öl kommen. Gruss, Inday __________________ Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont

26.12.2005, 19:30	#2
Rainer Gast Beiträge: n/a	Hallo Thorsten, willkommen im Forum! :) Prinzipiell denke ich dass es in deinem Fall wirklich nur so ist dass du ein "zu billiges" Motoröl drinnen hast. Dieses erklärt das klingeln dass du da hörst, sprich bitte mit deinem Händler darüber und lass ihn mal notfalls über Nacht dort damit er sich das anhören kann! Es wäre natürlich auch möglich dass deine Steuerkette rasselt, aber das glaube ich nicht wenn ich ehrlich bin! Sprich auf jeden Fall mit deinem Händler und falls du fragen hast kannst du gerne jederzeit hier bei uns fragen!

27.12.2005, 15:20	#5
Daihatsulino Benutzer Registriert seit: 01.12.2004 Ort: 51399 Burscheid Alter: 56 Beiträge: 39 Themenstarter	Also erstmal danke für eure Antworten. Werde das Thema mal mit meinem Händler besprechen. der ist für solche anfragen und Probleme Gottseidank offen.:sport:Ich hatte wie gesagt die Hoffnung das sich das Geräusch nach der Inspo erledigt. Es wurden bei der Inspo auch die Schrauben des Turbolader nachgezogen. Diese waren bei Daihatsu nicht mit dem richtigen Drehmonent festgezogen worden:(Die Schrauben waren in der Tat locker!! Werde diesem "Klingeln" noch auf die Spur kommen Am Öl kann es eigentlich nicht liegen da ich wie Inday sehr gutes Öl fahre (Syntetic)

13.05.2006, 21:36	#6
Daihatsulino Benutzer Registriert seit: 01.12.2004 Ort: 51399 Burscheid Alter: 56 Beiträge: 39 Themenstarter	Hallo Habe den Grund für das Klingeln gefunden. Es war der Keilriemen!! Er mußte nur nachgespannt werden. Da muß man erst mal drauf kommen. Solltet ihr bei euren ÜRF's mal überprüfen. Denn ein zweiter ÜRF Gtti hatte das selbe problem. Jetzt schnurt er wieder wie ein Kätzchen