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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211) |
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Themen-Optionen |
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#1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Also wie jeder weiss, hat sich mein gelber YRV bereits zu Anfang in eine niedliche Bienemaja verwandelt.
Nun, seit heute ist die nächste Mutationsstufe abgeschlossen. Das ganze Schauspiel hat mit dem Ausscheidungsorgan begonnen. Wo früher ein verkohltes kleines Endrohr war, protzen heute zwei glänzende und fette 100er Endrohre. Wie bei RMTech beginnt meine Anlage ab dem Kat mit einem 52er Edelstahlrohr, der übrigens den gleichen Durchmesser wie der Katausgang hat (Leistungssteigernd!). Vom Ton her lässt sich die Anlage praktisch in allen Drehzahlen ohne lautes gebrumme fahren. Jedoch, sobald der Turbo richtig Gas gibt, faucht das turbotypisch wie ein wilder Berserker. [left:d0f8a12a74]http://www.unikum-design.ch/YRV/Beweis.JPG[/left:d0f8a12a74] Der Leistungsunterschied ist bedeutend besser als mir vorgestellt. Besonder auf einer Strecke die extrem steil ist, habe ich doch einen massiven Unterschied zu früher festellen können. Obwohl durch meine Killerwespe wieder Todesopfer zu beklagen sind (siehe Foto), habe ich jetzt noch mehr spass an meinem YRV. Von daher möchte ich mich mal bei RMTech für die überausgute Empfehlung bedanken. Und natürlich auch dem Team von RSK Tech, die mir die Anlage genau nach meinen Wünschen gebaut haben. Zum Schluss wurde noch das äusserliche Erscheinungsbild verschönert. Ebenfalls durch RSK Tech wurden mir die Scheiben ab Fahrerseite nach hinten getönt. die Forderen Scheiben sind nur leicht getönt und die hinteren mit 85% Folie (Illumar). Also wer auch eine bezahlbare Edelstahlanlage sein Eigen nennen will der soll mal bei R-S-K Tech nachschauen. www.r-s-k-tech.ch Kleiner Nachtrag: wer wissen will, wie sich die Anlage anhört, der soll doch mal die Aufnahmen von RMTech anschauen. http://dhforum.de/viewtopic.php?t=7501 |
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#2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hier noch ein paar Fotos.....
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#3 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.06.2005
Alter: 49
Beiträge: 88
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Kostenpunkt deiner Anlage inkl. ?
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#4 |
Gast
Beiträge: n/a
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also ne einfache Anlage mit einem Endrohr kostet 1´2oo Franken
Eine Anlage mit 2 Endrohre wie in meinem Fall ca. 1´500 Franken Das ganze kann noch je nach Endrohrwahl variieren... |
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#5 |
Gast
Beiträge: n/a
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WOOOOOOOOOOW, GLÜCKWUNSCH!
Sieht ja echt obergeil aus und hört sich sicher NOCH besser an... Wenn ich nur mehr Geld hätten ![]() Naja, man kann nicht alles haben, mal schauen was passiert wenn mein Auspuff "abfällt" ![]() |
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#6 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 29.01.2004
Beiträge: 172
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sehr geil!!
wie siehtn das jetzt bei dir tüv bzw. mfk-mäßig aus. wurde da was eingetragen? der rohrdurchmesser vom standardauspuff ist einfach zu gering. das ist nachm kat wie ne wand für die abgase. :) |
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#7 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 55
Beiträge: 743
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ja......und der TON erst.......wau......habs vorhin grad
höhren müssen / dürfen ![]() und nun...wer ist der nächste????? Renato |
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#8 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 55
Beiträge: 743
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ach ja eine bemerkung noch::::.. bitte lasst die fragen von wegen TÜV und mfk weg...dies haben wir in anderen berichten schon zugenüge diskutiert......:::
DANKE::::: Renato |
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#9 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hab denen auch mal geschrieben !
Bin gespannt, ob sie sich meines L80 auch annehmen möchten ![]() Hoffen wirs :wink: :!: Grüsse Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#10 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 55
Beiträge: 743
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sicher!!!! die machen dir alles....das ist denen ihr "Brot"....
Renato |
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