verdichtung runtersetzen? - Daihatsu-Forum.de

Racemove · 28.07.2005, 09:50

wie bekomme ich die verdichtung runter um zum bsp. einen motor mit einem turbolader nachzurüsten?

JapanTurbo · 28.07.2005, 09:59

2 gängige Möglichkeiten
a) andere Kolben (bessere Lösung)
b) dickere Kopfdichtung bzw. Zwischenplatten.

georg

Racemove · 28.07.2005, 10:48

andere kolben!
wird schwer sein sowas zu bekommen bzw. anfertigen zu lassen.

freestyler78 · 28.07.2005, 13:01

HI

NEE Is nich schwer andere Kolben zu bekommen macht dir jede Normale Motorenbude oder der "Turbo-Einbau-Profi", ´nimm am besten nen Muldenkolben, pass aber auf das dus richtig machst, d.h. andere Pleul andere KW, anderes ECU usw. schau mal in die letzte "Tuning-Scene" da haben die super beschrieben auf was man beim Turbo umbau achten sollte.

62/1 · 29.07.2005, 00:24

Hallo,

was zum Geier hast Du vor??? Soll es jetzt ein echter "Racemove" werden ???

Gruss Rene

PS.: und ich dacht nur ich sei verrückt und tune einen miniVan...

Racemove · 29.07.2005, 10:46

@ freestyler
und die gibts nicht nur für standard vw modelle???

@ rene
naja. erst mal ideen sammeln!
magic-obel hat sich ja mal daran versucht.
und da ich nun einen schönen ed-20 motor übrig hab....

den motor will ich aber erstmal zerlegen um zu schaun ob ich den wieder hinbekommen, wahrscheinlich sind nur die ölabstreifringe die verschlissen sind. und dann mal sehen aber der motor umgebaut wird oder ob ich einen anderen daih.motor reinsetze (1.0 oder 1.3)

achso ich tune keinen minivan sondern einen microvan

freestyler78 · 29.07.2005, 11:11

Nein in einer "Richtigen Motorenbude" wird das ding vermessen únd du bekommst einen Maßgeschmiedeten Kolben ist zwar ein "kleines bisschen" Preisaufwendiger als normales Chiptuning aber wer will schon nen "Normalen" Move mit 55PS fahren da müßen ungefähr 180 drinn sein und dann noch doppelt so breit das man ihn noch auf der Strasse fahren kann. :-)))))

Racemove · 29.07.2005, 11:51

hab auch nur 43 pferde

28.07.2005, 09:50	#1
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 Beiträge: 2.523	verdichtung runtersetzen? wie bekomme ich die verdichtung runter um zum bsp. einen motor mit einem turbolader nachzurüsten? __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

28.07.2005, 09:59	#2
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	2 gängige Möglichkeiten a) andere Kolben (bessere Lösung) b) dickere Kopfdichtung bzw. Zwischenplatten. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

28.07.2005, 10:48	#3
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 Beiträge: 2.523 Themenstarter	andere kolben! wird schwer sein sowas zu bekommen bzw. anfertigen zu lassen. __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

28.07.2005, 13:01	#4
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Kolben HI NEE Is nich schwer andere Kolben zu bekommen macht dir jede Normale Motorenbude oder der "Turbo-Einbau-Profi", ´nimm am besten nen Muldenkolben, pass aber auf das dus richtig machst, d.h. andere Pleul andere KW, anderes ECU usw. schau mal in die letzte "Tuning-Scene" da haben die super beschrieben auf was man beim Turbo umbau achten sollte.

29.07.2005, 10:46	#6
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 Beiträge: 2.523 Themenstarter	@ freestyler und die gibts nicht nur für standard vw modelle??? @ rene naja. erst mal ideen sammeln! magic-obel hat sich ja mal daran versucht. und da ich nun einen schönen ed-20 motor übrig hab.... den motor will ich aber erstmal zerlegen um zu schaun ob ich den wieder hinbekommen, wahrscheinlich sind nur die ölabstreifringe die verschlissen sind. und dann mal sehen aber der motor umgebaut wird oder ob ich einen anderen daih.motor reinsetze (1.0 oder 1.3) achso ich tune keinen minivan sondern einen microvan __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

29.07.2005, 00:24	#5
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 47 Beiträge: 2.533	Hallo, was zum Geier hast Du vor??? Soll es jetzt ein echter "Racemove" werden ??? Gruss Rene PS.: und ich dacht nur ich sei verrückt und tune einen miniVan...

29.07.2005, 11:11	#7
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Kolben Nein in einer "Richtigen Motorenbude" wird das ding vermessen únd du bekommst einen Maßgeschmiedeten Kolben ist zwar ein "kleines bisschen" Preisaufwendiger als normales Chiptuning aber wer will schon nen "Normalen" Move mit 55PS fahren da müßen ungefähr 180 drinn sein und dann noch doppelt so breit das man ihn noch auf der Strasse fahren kann. :-)))))

29.07.2005, 11:51	#8
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 Beiträge: 2.523 Themenstarter	hab auch nur 43 pferde __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

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