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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Ehningen
Alter: 48
Beiträge: 2.494
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Hiho @ll,
in meiner Gallerie gibts neue Bilder mit den lackierten und montierten Lippen an meinem L251. Dazu die fette MOMO-Auspuffblende. http://www.dhforum.de/album_personal.php?user_id=377 Hoffe euch gefällts... Gruß MArtin |
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#2 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 01.06.2003
Ort: Norderstedt
Alter: 42
Beiträge: 1.122
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Hey!
Also ich find das schaut gut aus. Vielleicht bekomm ich mama ja dazu sowas mal zu machen hehe.
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Gruss Mona -------------------------------------------------- Aus Freddy wurde Putschi und was hat ein Mondi damit zu tun?? ;-) |
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#3 |
Admin
![]() Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Wittlich
Alter: 39
Beiträge: 6.201
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Also sieht im Original noch VIEL besser aus
![]() Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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#4 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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@ Martin
Dein Cuore ist nun voll gepimpt ![]() ![]() ![]() ![]() Hab ich ja am Treffen sehen dürfen = Voll krass geil man :wink: LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#5 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.368
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Hallo,
sieht gut aus. PS: 6200 bis 6250 /min im 4. Gang sind übrigens 182 bis 183 km/h. Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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#6 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Ehningen
Alter: 48
Beiträge: 2.494
Themenstarter
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![]() Zitat:
Dann geht der Tacho ja kaum vor???!!!!! DAS mit 58PS, die Karre erstaunt mich immer wieder. Ich selbst hatte an maximal 175 gedacht... Gruß MArtin //EDIT: Danke für eure annerkennnenden Worte. Bin auch stolz drauf, vor allem, da alles (bis auf Lack) selbst gemacht |
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#7 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 24.05.2004
Alter: 42
Beiträge: 257
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Ey, voll gut schaut das aus... habs auch schon auf den Photos vom Treffen bewundert.
Eine Frage.. wie bekomm ich eigentlich die Stoßstange ab? Das ist ja nicht geschraubt das sind ja so komsiche Plastikteile... ? Oder hast Du das montiert, ohne die ab zu machen? Grüße Matthias
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Have you betrayed your ideals or have your ideals betrayed you? |
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#8 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Ehningen
Alter: 48
Beiträge: 2.494
Themenstarter
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@Hagamon:
Dazu müssen natürlich die ganzen Plastikklemmen ab, Achtung oben an der Kühlerbrücke und an der Unterkante des Stoßfängers sind auch noch welche. Ach ja, und das Kennzeichen mußt du ach abnehmen, darunter versteckt sich auch noch so eine Plastikklemme. Dann musst du den Stoßfänger an der Trennstelle zum Kotflügel ausclipsen, einfach in den Radlauf des Stoßfängers greifen und nach außen ziehen. Fertig! Gruß MArtin |
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#9 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 04.08.2003
Beiträge: 324
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ein wirklich sehr schöner Cuore - Respekt!
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GTti fahren ist wie Fliegen in 30 cm Höhe |
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#10 |
Gast
Beiträge: n/a
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sieht echt heiss aus......
Glückwunsch!!! Gruß Guido |
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L251 Tuning-FAQ, Probleme/Info-FAQ | 25Plus | Die Cuore Serie | 9 | 07.07.2013 01:31 |